El Comité reitera al Parlamento la gran importancia de los transportes trasatlánticos para el crecimiento económico y el empleo en la UE y deplora que mientras Estados Unidos mantiene una serie de restricciones al libre mercado, Europa sea un mercado abierto sin ninguna restricción para las empresas e intereses norteamericanos.
En concreto, el CTT menciona el proteccionismo de EE.UU en el transporte aéreo por más que discutibles razones de “seguridad policial”; y el proteccionismo aplicado en Norteamérica al tráfico de cabotaje manteniendo en vigor una ley de 1923 que prevé fuertes sanciones económicas a las empresas que reparen sus barcos o compren repuestos fuera del país.
Asímismo, el CTT avisa de las trabas impuestas a las empresas europeas que podrían participar en la construcción de infraestructuras del transporte en Estados Unidos, trabas que la UE eliminó hace ya años.
