China International Marine Containers encargó cuatro portacontenedores, de 9.200 TEUs cada uno, al astillero Dalian Shipbuilding Industry, y K Line, cinco buques de 14.000 TEUs cada uno, al japonés Imabari Shipbuilding.
Además, en marzo también se encargaron 53 graneleros (con 6,65 millones de TPM), lo que supone un aumento de un 61% respecto al mismo mes del año anterior, de ellos 24 “capesizes” (ocho en astilleros de China, ocho más en Corea del Sur y otros ocho en Japón), mientras que en marzo del año pasado no se encargó ninguno; y 25 petroleros (sumando más de 2 millones de TPM), un 56% más.
En este último caso, los encargos se redujeron respecto del mes de febrero, en el que se registraron 32 buques. De los 25 petroleros, 13 fueron “aframax” (por sólo dos en marzo de 2012).
