El Baltic Dry Index (BDI), principal índice del mercado internacional de fletes de carga seca, marcó el 4 de noviembre 1.224 puntos, su mínimo en los últimos cuatro meses y un 41,6% menos que el máximo anual de 2.097 puntos registrado el 6 de octubre. Según el analista jefe de Bimco, Peter Sand, la caída de las últimas sesiones se debe fundamentalmente a la falta de demanda del mercado chino.
Por tamaños, el índice capesize cayó hasta los 1.771 puntos, el nivel más bajo desde mediados de junio. Los ingresos medios diarios para estos buques, que normalmente transportan cargas de 150.000 toneladas de mineral de hierro o carbón, bajaron hasta los 14.691 dólares. La demanda de mineral de hierro se ha frenado debido a que los stocks portuarios de esta materia prima han alcanzado sus niveles más altos desde febrero.
Por su parte, el índice panamax bajó hasta los 1.231 puntos, marcando el mínimo de los últimos tres meses. Los ingresos medios diarios para los panamax, que normalmente transportan cargas de carbón o granos de 60.000 a 70.000 toneladas, cayeron hasta los 11.075 dólares. Finalmente, el índice supramax bajó ligeramente hasta los 922 puntos.
