La entrega del primero de los encargos está prevista para el segundo semestre del próximo año y se tratará del portacontenedores más grande del mundo. Los nuevos buques contarán con un motor principal con control electrónico y sistema de tratamiento de agua de mar.
El motor principal controlado electrónicamente maximizará la eficiencia del combustible y permitirá reducir el ruido, las vibraciones y las emisiones de carbono, controlando automáticamente el consumo de combustible para satisfacer una mayor velocidad de navegación con respecto a las condiciones del mar.
Los cinco buques gemelos tendrán 400 metros de eslora, 58,6 metros de manga y 30,5 metros de calado.
Tras este encargo, el constructor naval coreano ha recibido pedidos para la construcción de diez buques portacontenedores de grandes dimensiones este año, incluyendo cinco buques portacontenedores de 14.000 TEUs para el armador Seaspan Corp.
