El 1 de julio de 2025, Apostolos Tzitzikostas, comisario de Transporte Sostenible y Turismo, organizó en Bruselas dos diálogos estratégicos de alto nivel. Las reuniones congregaron a representantes de los puertos, la construcción naval, el transporte marítimo, las vías navegables interiores y las industrias afines para ayudar a definir conjuntamente las prioridades, oportunidades y acciones que alimentarán el desarrollo de los puertos de la UE y las estrategias marítimas industriales.
Según la Comisión, los puertos, como puertas de acceso al comercio, la logística, la energía y la movilidad militar, deben estar en condiciones de satisfacer las futuras necesidades económicas y estratégicas de Europa. Una estrategia portuaria global de la UE tendrá como objetivo apoyar la competitividad a largo plazo de los puertos, centrándose en la seguridad, la transición energética y la sostenibilidad.
Al mismo tiempo, los sectores europeos de la construcción naval, la fabricación marítima y el transporte marítimo están sometidos a una presión cada vez mayor por la competencia mundial y los crecientes riesgos para la seguridad. La Estrategia Marítima Industrial de la UE tendrá como objetivo reforzar la competitividad y la resistencia del sector, impulsando al mismo tiempo su transición ecológica y digital.
Transición energética
«Con nuestras próximas estrategias portuaria y marítima industrial de la UE, pretendemos garantizar que los puertos y las industrias marítimas y fluviales de Europa estén equipados para liderar la transición energética limpia y digital, apoyar la defensa y el comercio y seguir siendo competitivos a nivel mundial», comentó Tzitzikostas. «Es esencial contar con una amplia participación de las partes interesadas.
«Con nuestras próximas estrategias portuaria y marítima industrial de la UE, pretendemos garantizar que los puertos y las industrias marítimas y fluviales de Europa estén equipados para liderar la transición energética limpia y digital, apoyar la defensa y el comercio y seguir siendo competitivos a nivel mundial», comentó Tzitzikostas.
«La amplia aportación de las partes interesadas es esencial: nos comprometemos a escuchar las necesidades y ambiciones del sector para ayudar a dar forma a una Europa preparada para el futuro.» «Como parte de nuestro plan de recuperación industrial, la Comisión se ha comprometido a apoyar los sectores en los que Europa es líder mundial. La industria marítima y nuestros puertos son vitales para la soberanía de Europa. Nuestra prioridad es reforzar su competitividad al tiempo que impulsamos su descarbonización. El diálogo de hoy es el primer paso hacia una ambición renovada de nuestro liderazgo marítimo europeo», declaró Stéphane Séjourné, vicepresidente ejecutivo de Prosperidad y Estrategia Industrial.
La Comisión también ha lanzado convocatorias de datos para las estrategias portuaria e industrial marítima de la UE, invitando a las partes interesadas a compartir sus puntos de vista hasta el 28 de julio de 2025. En septiembre del año pasado, la Comisión dio a conocer la decisión de crear una estrategia industrial marítima para mejorar «la competitividad, la sostenibilidad y la resistencia del sector manufacturero marítimo europeo». El desarrollo de la nueva estrategia industrial marítima y la estrategia portuaria están en consonancia con el Pacto Verde Europeo, que apoya la transición ecológica y digital del sector marítimo y fluvial.
