La Comisión ya había previsto la creación de este foro, como una de las medidas de acompañamiento a medio y largo plazo, en su documento de trabajo de 2011 conocido como «Sulphur toolbox”.
“El Foro deberá actuar como un grupo de expertos especializado que reunirá a representantes de los Estados miembros y de organizaciones públicas y privadas, para establecer un diálogo estructurado, el intercambio de las mejores prácticas y los conocimientos técnicos, así como la cooperación y la coordinación” entre las partes interesadas públicas y privadas y la Comisión. Comprenderá cuatro grupos de trabajo, dedicados cada uno a scrubbers, GNL, innovación y financiación.
Este Foro facilitará oportunidades para debatir cuestiones prácticas que surjan durante el proceso de ejecución, en particular durante la fase de transición, antes de la entrada en vigor de las nuevas normas. Servirá igualmente como plataforma para debatir las medidas a corto plazo y tendrá debidamente en cuenta, siempre que sea necesario, las especificidades regionales.”
La decisión de la Comisión se acompaña de una convocatoria para seleccionar los miembros del Foro Europeo de Transporte Marítimo Sostenible, que se puede descargar en el siguiente enlace: http://ec.europa.eu/transport/themes/sustainable/news/2013-09-25-essf-call-for-applications_en.htm
Patrick Verhoeven, secretario general de la ECSA, ha aplaudido la creación de esta entidad. «La ECSA ha participado activamente en los trabajos preparatorios del Foro y está firmemente comprometida a contribuir y participar en los trabajos del mismo y de sus cuatro grupos de trabajo. Esperamos que el trabajo del organismo produzca resultados concretos que ayuden al sector a cumplir la normativa de la OMI sobre el límite de un 0,1 % de contenido de azufre en los combustibles marinos», ha señalado.
