Fruto del acuerdo de colaboración que Barcelona-Catalunya Centre Logístic (BCL) tiene con el Clúster Digital de Catalunya, la entidad participa en la iniciativa ‘Portwaste’, un proyecto de economía circular que permitirá la reintroducción de los residuos marítimos en el mercado. En el proyecto, participan Navozyme, quien aporta el componente tecnológico N-SWAP, una solución digital que facilita la gestión documental de los residuos generados a bordo de los cargueros, así como Blue Room Innovation, que introduce el WastePassport, que permite convertir los residuos en activos digitales convirtiéndolos en tokens para poder trazar todo su recorrido desde que son declarados a las autoridades portuarias hasta la planta de tratamiento.
El proyecto Portwaste ha creado un algoritmo que verifica la trazabilidad del recorrido de los residuos desde su llegada a la planta de tratamiento del puerto, su posterior tratamiento, de forma que se podrá demostrar la cantidad de residuo sometido a un proceso de valorización energética y aquél que se reintroduce de nuevo en el mercado a través del reciclaje. Todo ello permite convertir al sector portuario en un modelo de economía circular.
En esta fase inicial y mediante un estudio previo, se ha concluido que la red blockchain (una cadena de registros que garantiza la seguridad y transparencia de las transacciones gracias al cifrado) más adecuada para implementar el sistema de trazabilidad de residuos es CircularTrust. De esta forma, se puede incluir datos de grupos privados utilizando la tecnología Hyperledger Fabric, manteniendo los datos delicados de las empresas que no quieren compartirlos, pero a la vez permite añadir aquellos datos que permiten la trazabilidad del residuo. Además, la tecnología de Portwaste permite agregar información cualitativa y cuantitativa a los lotes de residuos descargados por los buques, de modo que se podrán monitorizar los indicadores de sostenibilidad ligados a la cadena de gestión de residuos portuarios.
Rebaja de costes y protección del medio ambiente
Con el proyecto, por tanto, se busca disminuir los costes de transacción entre recicladores y la industria manufacturera para aumentar la rentabilidad de las operaciones de materia prima que provenga de entornos circulares para promover su expansión. El proyecto coordinado por el Clúster Digital, referente en innovación digital tanto a nivel nacional como internacional, se encamina, pues, a generar un cambio disruptivo en el entorno portuario, buscando facilitar, por un lado, las operaciones marítimas mediante una menor carga administrativa, reduciendo sus costes y, por otra parte, promover la protección del medio ambiente marino mediante la reducción de vertidos de residuos.
Las próximas fases del proyecto son ambiciosas, puesto que pretenden poder validar la tecnología en entornos reales e introducir Portwaste en el mercado a través de diferentes puertos españoles para este año 2024 mediante pasaportes verificados de residuos, así como la expansión a escala europea para 2025. En la segunda fase del proyecto se buscará investigar y desarrollar un mercado secundario mediante los datos obtenidos en la primera fase y se mejorarán las prestaciones de Portwaste, añadiendo una capa de identidad digital y otra de Business Intelligence que procese toda la información almacenada en la blockchain para conseguir indicadores clave y aportar valor al entorno De esta forma, las alianzas estratégicas del Clúster Digital de Cataluña, de Blue Room Innovation y Navozyme permiten contar con la participación de actores claves para escalar el proyecto y conducir Portwaste a generar entornos portuarios circulares más sostenibles.
Portwaste da circularidad y valorización a los residuos procedentes de las zonas portuarias, utilizando para ello la tecnología blockchain. El proceso incluye el registro de los residuos, su recogida y manipulación desde la llegada del buque a puerto hasta su posterior tratamiento en la planta de reciclaje.
