El puerto de Barcelona está estudiando la viabilidad de construir una planta de biometano a partir de los residuos orgánicos recogidos de los barcos y otras procedencias para suministrar este combustible limpio a los barcos. Así lo ha anunciado Xavier Sabaté, jefe de Proyectos Ambientales del puerto de Barcelona, durante su intervención en la I Jornada de Sostenibilidad organizada por el grupo de trabajo de Sostenibilidad del Consejo Rector para la Promoción de la Comunidad Portuaria. “Tenemos que entrar de pleno en la producción de combustibles limpios para poder hacer el suministro a los nuevos barcos que llegarán al puerto”, ha explicado Xavier Sabaté.
Según las previsiones del puerto de Barcelona, esta planta de biometano podrá producir unos 15.900 metros cúbicos de GNL, lo que representa el 25% del combustible que se suministra anualmente a los barcos que hacen bunkering en Barcelona. La producción del biometano será posible gracias a la transformación de entre 50.000 y 60.000 toneladas de residuos orgánicos anuales, que provendrán de los residuos Marpol de los barcos; de Mercabarna, de los restaurantes ubicados al puerto y de los trabajos de jardinería que se realizan en zona portuaria.
Estrategia de descarbonización
La producción de combustibles limpios, la generación de energía fotovoltaica y la electrificación de muelles son los tres grandes proyectos en los que el puerto de Barcelona centra su estrategia de descarbonización de la operativa portuaria, tal y como se ha explicado en la I Jornada de Sostenibilidad, una iniciativa que ha nacido con vocación de continuidad y que tiene como finalidad dar a conocer los proyectos que la Comunidad Portuaria de Barcelona desarrolla en el ámbito de la sostenibilidad, entendida con una mirada holística, “en el puerto de Barcelona hacemos referencia a la sostenibilidad con una mirada amplia y siempre teniendo en cuenta las vertientes ambiental, social y económica”, tal y como ha recordado Damià Calvet, presidente del puerto de Barcelona, en la inauguración del acto.
El presidente del puerto de Barcelona ha recordado la necesidad “de acelerar la acción climática, creando condiciones que dinamicen la economía y generen ocupación. Esta es la base desde la qué impulsar el cumplimiento de los ODS para mejorar la vida de las personas”. En la jornada, además de anunciarse el estudio de la construcción de la planta de biometano, Jordi Vila, jefe de Medio Ambiente de puerto de Barcelona, ha explicado el proyecto de creación de una comunidad energética en el muelle de Pescadores y el estudio que se está haciendo para trasladar esta Comunidad al ámbito de todo el puerto. Por otro lado Francesc Bonada, jefe de Organización y Sostenibilidad, ha dado a conocer los adelantos que se han producido en los últimos meses en el Plan de Sostenibilidad Sectorial, que cuenta ya con 97 empresas adheridas.
En esta primera edición de la Jornada de Sostenibilidad, ha tenido lugar una mesa redonda organizada por el Comité de Bienestar del puerto de Barcelona en el marco de la 35ª Semana de la Gente de Mar, en la que Sara Sarbosa, patrona de remolcador; Maica Cerezo, estibadora, y Eulàlia Pujol, controladora marítima, han hablado sobre el papel de las mujeres en el sector marítimo-portuario.
