El Consejo de Ministros, en su reunión de ayer y a propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), autorizó a la Autoridad Portuaria de Barcelona a licitar las obras de remodelación del muelle del Contradique Norte por un valor estimado de 22,33 millones de euros.
El objetivo es de mejorar las condiciones de estabilidad del actual muelle, dado que la sección de bloques de hormigón fue construida hace más de 100 años. En este sentido, esta contratación se encuadra en un ámbito de actuación más amplio desarrollado por la autoridad portuaria, consistente en conseguir una ordenación y especialización de las áreas e instalaciones del puerto en función del tipo de tráfico al que prestan servicio.
Concretamente, en la dársena del Morrot, en la que se localiza el muelle se ubican también las operativas del muelle Costa y del muelle Poniente Sur con destino a tráficos tipo Ro-Ro. Así, la autoridad portuaria destinará el nuevo muelle Contradique Norte a operaciones de tráfico tipo Ro-Pax.
La ejecución de estas obras “contribuirá de forma significativa a priorizar el transporte marítimo de corta distancia como alternativa fiable, limpia, segura y económica al transporte por carretera”.
Este proyecto consiste en la generación de una nueva línea de atraque en el testero del Contradique Norte que restituya en condiciones operativas y de seguridad estructural a esta instalación. Para ello, se prevé una alineación de cajones adelantada respecto de la actual, junto con una nueva rampa, situada en la esquina de dicho muelle con el muelle Costa, ejecutada mediante una sección de cajones.
La solución constructiva adoptada viene condicionada por el estado del muelle de bloques existente, que impide apoyarse en él durante la ejecución de las obras y obliga a sostener, con carácter provisional, determinadas zonas del mismo.
Durante los 18 meses que durarán las obras, se instalará una plataforma Ro-Ro provisional en el muelle Costa para mantener la operativa actual.
Características técnicas de la remodelación
La remodelación del muelle Contradique Norte consiste en la construcción de un muelle de cajones de 268,3 metros de longitud por delante del muelle actual de bloques y de un tacón Ro-Ro de 70 metros de longitud y 45 metros de ancho, en la intersección con el muelle Costa, resultando el calado del nuevo muelle de 12 metros.
