La Sección 1ª de la Sala de lo Civil del Tribunal Supremo reiteró el pasado mes de junio, concretamente, en Sentencia Núm. 437/2016 de fecha 29 de junio de 2016 la caducidad del plazo de ejercicio de la acción de reclamación de daños del transporte marítimo internacional en régimen de conocimiento de embarque no susceptible de interrupción.
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Brexit y sus consecuencias para el sector del transporte
La salida de la Unión Europea del Reino Unido tendrá su impacto en la política común de transporte del mismo modo, que en las distintas áreas económicas. Al no tratarse de una salida inmediata sino de un proceso de pactos hilvanado en el tiempo y de implantación, permitirá que los distintos agentes puedan prever en su ámbito de actuación los efectos económicos y jurídicos de la decisión tomada.