¿Confiaría usted en un avión, tren o autobús si momentos antes de partir le informan que el 61,7% tiene deficiencias? ¿Qué diría si 4 de cada 100 no está en condiciones de operar y es detenido por la gravedad de sus deficiencias? Pues esto es así en todos los buques que fueron inspeccionados en España durante 2013 y en el 58,4% de los que lo fueron en la totalidad de los paises integrantes del Paris Memorandum of Understanding on Port State Control (MOU de Paris).
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