Este puerto se construirá para dar salida al comercio nacional por vía marítima, pero también como un hub para el comercio regional. Para ello, se contará con 23 muelles con una capacidad de procesamiento anual de 6,5 millones de contenedores y 25,7 millones de toneladas de carga general.
El Hamdania es también un centro de desarrollo industrial, conectado a las redes ferroviarias y de autopistas, y se benefician en sus inmediaciones, dos sitios por un total de 2.000 hectáreas destinadas a albergar proyectos industriales.
Tal y como se presentó el proyecto al Consejo de Ministros, el nuevo puerto de aguas profundas propuesto se construirá en dos fases que abarcará casi una década de obras, y un costo estimado de más de 3.000 millones de euros.
