La primera es una Gottwald HMK 300 EG de accionamiento diésel-eléctrico de 100 toneladas de capacidad de carga, capaz de manipular un contenedor de 40 pies cargado más allá de 13 filas de contenedores a lo ancho del buque y cinco filas a lo largo, sin variar su posición. Tiene un peso aproximado de 420 toneladas.
Esta es la segunda grúa móvil de J. Ronco & Cía, que ya disponía de una grúa Liebherr con la que ha operado los contenedores de ZIM y de CMA CGM.
La segunda de las grúas que acaban de llegar, la del grupo López Guillén es también una Liebherr 400 con capacidad de 100 toneladas y equipada con un Spreader automático de la marca Stinus, cuchara de 20 cbm y pulpo para chatarra de 12 cbm.
Para el puerto de Almería, se trata de una buena noticia, que mejorará notablemente la capacidad operativa, lo que contribuirá a ofrecer un mejor servicio y a poder atender mayores volúmenes de tráfico en menos tiempo.
