La Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA) acaba de sacar a licitación el proyecto de ejecución de la reurbanización de la Zona Logística Sur de Isla Verde, en el puerto de Algeciras, unas obras presupuestadas en 1,5 millones de euros. La iniciativa, que afecta a toda la manzana logística situada junto a las nuevas instalaciones de control del acceso sur al recinto y delimitada por su lado norte con la vía del tren, es una nueva fase en la reordenación de la zona tras la conclusión de las obras del citado acceso, así como del Centro de Coordinación de Procesos (CCP), que acoge entre otros los servicios de Policía Portuaria.
La manzana presenta una alta actividad logística con instalaciones de las empresas Partida Grupage; Maresa Logística; Algeciras Logistic Solutions; Barma Pesca; Arin Express, Reparaciones Vesan; Marcotran; Almacenamiento, Frío y Logística del Sur; ECS 360; Access World y Almacenamiento, Frío y Logística del Sur. Los trabajos ahora a licitación tienen como objetivo dotar la manzana de itinerarios peatonales y funcionales; resolver la entrada y salida segura de vehículos, así como las trayectorias y maniobras de los camiones que operan en las naves de las empresas ubicadas en el área y sus muelles de carga/descarga. También se instalará nuevo alumbrado y árboles que aporten sombra.
Foro ICEX
Por otro lado, el presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, ha intervenido en el taller ‘ 𝘘𝘶𝘪𝘦𝘯 𝘤𝘢𝘮𝘣𝘪𝘦 𝘨𝘢𝘯𝘢: 𝘯𝘶𝘦𝘷𝘰𝘴 𝘧𝘢𝘤𝘵𝘰𝘳𝘦𝘴 𝘥𝘦 𝘤𝘰𝘮𝘱𝘦𝘵𝘪𝘵𝘪𝘷𝘪𝘥𝘢𝘥, sesión integrada en el Foro ICEX 2025 que ha reunido en Madrid a especialistas y profesionales públicos y privados en comercio exterior.. Landaluce ha compartido mesa con Rocío Chico, consejera de la Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Polonia; Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores; y Miguel Ángel Molina, adjunto al director general de GMV, moderados por el director general de Transformación Digital, Información y Estrategia del ICEX, Jorge Alvar.
Landaluce ha recordado que el 80% del comercio mundial se realiza por vía marítima, por lo que es una herramienta fundamental para la competitividad del comercio exterior de las empresas españolas. Además, los puertos han añadido a sus virtudes en los últimos años la de la “resiliencia”. “Hoy más que nunca los puertos son activos estratégicos en el marco de una situación económica y geopolítica actual de incertidumbre”, añadiendo el factor de la eficiencia portuaria, que en el caso del puerto de Algeciras y según el Banco Mundial, es el de mayor eficiencia en Europa. Landaluce la ha con el ejemplo de Gemini, la nueva alianza conformada por Maersk y Hapag Lloyd, que ha elegido a Algeciras como uno de sus siete hubs mundiales precisamente por cumplir con sus estándares exigidos de fiabilidad -con compromiso de un 90% en cumplimiento de los tiempos de llegada de la mercancía- y productividad.
