El Clúster Marítimo Español (CME) ha celebrado un nuevo encuentro con sus socios, que en esta ocasión ha contado con la participación de Alberto Nadal, vicesecretario de Economía y Desarrollo Sostenible del Partido Popular, quien ha planteado la creación de una “comisión interministerial para asuntos relacionados con el mar” en un hipotético gobierno del PP. “La comisión puede regular todas las políticas que tienen que ver con el mar. Es una reunión de ministros y secretarios de Estado que tengan que ver con el mar”, ha explicado Nadal en un ‘Desayuno con el Clúster’, en respuesta a la petición del CME de crear un Ministerio de la Mar: “No vamos a tener 22 ministerios, tendremos menos pero mucho mejor comunicados”.
Durante el encuentro, Nadal ha analizado la situación económica de España y las reformas necesarias para impulsar la productividad, con especial atención a la economía azul y al papel estratégico de los sectores vinculados al mar y ha defendido la necesidad de hacer compatible la “actividad económica humana” de océanos y costas con la “protección del mar y los recursos naturales”. Además, ha analizado el contexto económico y geopolítico internacional y su impacto sobre la actividad empresarial y la productividad de la industria marítima española. “Necesitamos simplificación administrativa y reglas claras y concisas que no generen inseguridad jurídica”, ha detallado Nadal.
El miembro de los ‘populares’ ha destacado que España representa el 20% de la actividad de la economía azul de la Unión Europea, por encima de cualquier otro país miembro: “Lo más cercano es Alemania, Italia o Grecia, que tiene entre el 10 y el 12%”. Asimismo, se planteó que, en caso de llegar al Gobierno y ante la necesidad de seguir mejorando la competitividad de la flota pesquera, se pondría en marcha un registro especial para la flota, similar al que ya existe para la flota mercante en Canarias, acompañado de bonificaciones fiscales y de Seguridad Social.
Falta de vocaciones
Sobre el futuro del sector, ha puesto sobre la mesa el “déficit de formación profesional” que hay en España: “Si esto es verdad para toda la economía española, es todavía más para las actividades asociadas a la mar, que tiene un fuerte elemento vocacional. Tienes que haberlo vivido en casa para querer embarcarte. Es poco probable que alguien del interior se dedique a una actividad muy relacionada con el mar. Ahí falta toda una política de apoyo y formación”.
Por su parte, el presidente del CME, Javier Garat, ha destacado durante la apertura del encuentro la dimensión económica y estratégica de la actividad marítima y la necesidad de que esta realidad tenga un mayor reconocimiento en la agenda del país. La economía azul representa ya más del 7 % del valor añadido bruto de España y genera más de 900.000 empleos directos, mientras que su impacto indirecto e inducido es todavía mayor.
“España es una de las grandes potencias marítimas de Europa y cuenta con una posición geográfica privilegiada, una industria naval de referencia, una de las principales flotas pesqueras europeas, grandes puertos, un importante potencial en energías renovables marinas y una industria turística de primer nivel vinculada al mar”, ha señalado Garat.
El presidente del CME ha defendido que esta realidad exige una visión transversal capaz de reconocer la importancia de actividades tan diversas como la pesca y la acuicultura, los puertos y marinas, el transporte marítimo, la construcción y reparación naval, el turismo náutico, la energía marina, la desalación, la biotecnología, la industria auxiliar, la defensa y la seguridad o la investigación y la innovación.
