La Asociación de Cargadores de España comparte el objetivo de incrementar la cuota del transporte ferroviario de mercancías y avanzar hacia un sistema logístico más sostenible. Sin embargo, considera que el sistema de ayudas será incompleto y perderá eficacia si limita la condición de beneficiarias a las empresas ferroviarias y excluye a los cargadores. “No basta con incentivar a quien presta el servicio ferroviario. Si queremos que más mercancías viajen en tren, las ayudas deben alcanzar también a quien decide utilizarlo y asume el riesgo económico de esa decisión”, ha manifestado la secretaria general de ACE, Nuria Lacaci Vázquez.
La Asociación advierte también de que el proyecto presume que las ayudas concedidas a las empresas ferroviarias se trasladarán indirectamente a sus clientes, pero no establece ningún mecanismo obligatorio, medible y verificable que garantice esa repercusión. Para ello, ACE solicitará al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que los cargadores que organicen y contraten el transporte ferroviario puedan ser beneficiarios directos de las ayudas, estableciendo las medidas necesarias para evitar la doble financiación de una misma operación.
ACE considera que incorporar a los cargadores al sistema de ayudas, mejoraría la eficacia, la transparencia y la capacidad incentivadora del programa, reforzaría la confianza de las empresas en el ferrocarril y facilitaría un cambio modal real y duradero.
