La rápida mejora de las perspectivas a largo plazo de los mercados marítimos ha impulsado a más armadores a realizar pedidos de nuevas construcciones. En su último informe semanal, el agente naviero Allied Shipbroking afirma que «las diferentes perspectivas que se han observado desde principios de año entre los sectores de los graneles secos y los petroleros se han hecho patentes una vez más en el mercado de la construcción de nuevos buques. La solidez de los beneficios, a pesar de la corrección observada en las últimas semanas por el aumento de los fletes, han propiciado otra serie de pedidos de nuevos buques durante la semana pasada.
No obstante, el aumento de los precios de los buques nuevos y el frágil entorno económico han mantenido la actividad de construcción de nuevos buques en niveles que no se consideran excesivos hasta el momento. Sin embargo, una vez que el diferencial entre los precios de los buques nuevos y los de segunda mano comience a disminuir, es probable que veamos surgir un mayor interés. En el sector de los petroleros, la situación es totalmente opuesta, con desequilibrio del mercado.
Los analistas de Allied Shipbroking constatan que la falta de confianza ha limitado el apetito inversor en lo que va de año y esta última semana no ha sido una excepción. Sin embargo, los constructores navales se mantienen activos en otros sectores y los precios del acero se mantienen altos, por lo que, según afirman, no es probable que los precios de la construcción de nuevos buques registren grandes revisiones a la baja, lo que reduciría aún más el interés. Dado que todavía no se ha producido una recuperación del mercado de fletes, es poco probable que esta tendencia actual cambie a corto plazo».
Sin mejoras en el mercado de los petroleros
El mercado de los petroleros está a punto de entrar en su período estacional de mayor demanda, pero pocos expertos, o ninguno, esperan una recuperación de los fletes. En su último informe semanal, el corredor de buques Allied Shipbroking afirma que «con el verano ya superado, está claro que la situación del mercado de los petroleros tardará bastante tiempo en cambiar, ya que los armadores siguen encontrando una demanda en niveles mediocres». Una caída que comenzó durante el inicio de la pandemia el año pasado y que aún no ha conseguido recuperarse, mientras que las esperanzas de una recuperación se han aplazado hasta la primera mitad de 2022″.
Según Yiannis Vamvakas, analista de investigación de Allied, «se estima que la demanda durante el tercer trimestre de 2021 mejore en comparación con el respectivo período de tres meses del año pasado, aunque todavía está muy lejos de sus cifras de 2019.
El repunte observado hasta ahora en el trimestre no ha sido suficiente para impulsar los ingresos por flete, ya que el problema del exceso de oferta se ha intensificado masivamente durante todos estos últimos meses. En otras palabras, la demanda durante los últimos dos meses está mejorando, pero sigue siendo «una gota en el océano». Pero, ¿qué hay que prever de aquí en adelante? Las perspectivas del periodo invernal y un posible aumento estacional del interés por el crudo permiten vislumbrar el optimismo en el mercado».
