Hasta 2.500 personas salieron a las calles de Hamburgo en una protesta organizada por un sindicato local contra la venta del 49,9% del principal operador portuario de la ciudad, Hamburger Hafen und Logistik (HHLA), a la empresa suiza Mediterranean Shipping Co (MSC). Se lanzaron bengalas y hubo una fuerte presencia policial, mientras la manifestación se dirigía desde la sede de HHLA en HafenCity hasta el ayuntamiento: «¡Nuestro puerto, no vuestro casino!».
MSC ha presentado una oferta para gestionar HHLA como empresa conjunta con la ciudad-estado de Hamburgo, comprometiéndose a convertir la ciudad portuaria del norte de Alemania en un ‘centro neurálgico’ de la red mundial de servicios de contenedores de MSC. Esto supondría una nueva oficina, la duplicación del personal local, un millón de TEU adicionales en el tráfico de MSC y el traslado de la sede alemana de cruceros de la compañía a Hamburgo.
La llegada de MSC también ha suscitado fuertes críticas de algunos de los principales magnates de la ciudad, entre ellos Klaus-Michael Kühne, el hombre de 86 años que controla Kuehne + Nagel, además de poseer una participación del 30% en la primera línea de Hamburgo, Hapag-Lloyd. Como consecuencia de la oferta de MSC, Hapag-Lloyd ha advertido de que podría reducir su transporte a Europa Central a través de Hamburgo a un 70 u 80% de los volúmenes actuales.
