LUIS JAR DESVELA LA VARADA DEL METANERO ‘EL PASO PAUL KAYSER’ EN EL ESTRECHO DE GIBRALTAR

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NAUCHERglobal, Juan Zamora 1 05/04/2018

El célebre relator de accidentes marítimos, Luis Jar Torre, capitán de la marina mercante y capitán de fragata de la Reserva Naval Activa, acaba de publicar un nuevo relato de un siniestro marítimo que pudo resultar catastrófico, pero que manejado con pericia acabó en una simple factura, considerable eso sí, para pagar el salvamento y la reparación del buque. Se trata esta vez del metanero, LNG en la actual terminología, EL PASO PAUL KAYSER, de bandera liberiana y armadores norteamericanos, 280,6 metros de eslora y 41,6 metros de manga, con capacidad para transportar 125.011 metros cúbicos de gas natural licuado, que embarrancó cargado en el bajo La Perla, muy cerca de Punta Carnero, en el estrecho de Gibraltar, la noche del día 29 de junio de 1979.

Apunta Luis Jar que el accidente no dejó apenas rastro en la prensa española, a pesar del peligro potencial que representaba un cargamento capaz de generar unos 57 millones de metros cúbicos de gas. Apunta bien. La prensa generalista española, y la de todo el mundo, desdeña los siniestros marítimos que no producen víctimas mortales y, sobre todo, que no ensucian las aguas del mar y las costas. Sólo la prensa especializada, británica la mayoría, está capacitada para analizar los riesgos y amenazas de un accidente y hablar con autoridad y conocimiento de lo que pudo haber sido y no fue. Escribe Luis Jar: Eso debió pensar el autor del libro "Lloyd's of London" al calificar al "Kayser" de "damaged 'bomb'", o un redactor de "Fairplay" al desvelar "fears that if the LNG cargo had exploded it would have taken the greater part of Gibraltar with it" (los "anglos" siempre tan caseros). Tampoco fue relajante el relato del inspector liberiano ("The accidental release and ignition of methane gas after it has formed a gaseous cloud could produce a devastating explosion and fire ball").

Como en todos sus relatos, Luis Jar trata la embarrancada del EL PASO PAUL KAYSER (texto adjunto en formato pdf) con las notas de afectuosa ironía y la erudición concienzuda que caracterizan su trabajo. En una ocasión, le pregunté cuanto tiempo dedicaba a pergeñar sus impresionantes investigaciones. Mínimo, un año, me contestó. ¡Un año!, pensé, para recopilar la información necesaria, analizar cartas náuticas, contrastar fuentes, diseñar esquemas propios y rotular fotografias halladas en cualquier rincón del éter digital, o analógico, y finalmente escribir el artículo, es decir un texto menor, fungible en el tiempo. Una barbaridad, aunque tire de varios hilos al tiempo, lo que le permite publicar algunos años más de un relato.  Por eso somos muchos los seguidores de la obra de Luis Jar que creemos imprescindible la publicación en libro de sus artículos, o al menos de una selección de tales lecciones magistrales. Y por eso somos legión los marinos, navegantes y soñadores del mar que de tanto leer sus relatos hemos llegado a admirar a su autor. Por todo lo que nos enseña y por lo rematadamente bien que lo hace.

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