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UN MULTIMILLONARIO AUSTRALIANO ENCARGA UNA RÉPLICA DEL 'TITANIC' PARA COMPLETAR EL MALOGRADO VIAJE

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NAUCHERglobal, Daniel Molero 19/02/2013

Cuando, a mediados de abril de 1912, la naviera británica White Star Line comunicó el naufragio de su buque más emblemático, el TITANIC, en el viaje inaugural que realizaba entre el puerto de Southampton y el de Nueva York, pocos imaginaron que más de un siglo después el trayecto sería completado.

La idea ha surgido de un multimillonario australiano, Clive Palmer, que a través de su propia naviera (Blue Star Line Pty. Ltd) ya ha encargado la construcción de una réplica, lo más exacta posible, a los astilleros asiáticos CSC Jinling. Si no fallan las previsiones el nuevo TITANIC II realizará la misma ruta que el original en el año 2016.

Palmer ha asegurado que el nuevo buque será tan lujoso como su predecesor, pero también dispondrá de las últimas tecnologías en materia de navegación y seguridad. En este sentido, Los diseñadores, encabezados por la ingeniería naval finlandesa Deltamarin (encargados del diseño de cruceros actuales como el CELEBRITY SOLSTICE o el CELEBRITY EQUINOX) estarán asistidos por un equipo de investigación histórica, para tratar de que el nuevo trasatlántico se parezca lo más posible al original. Así, por ejemplo, el TITANIC II funcionará con diésel. No obstante, conservará sus cuatro chimeneas como elemento decorativo y, probablemente, como escape de los gases de combustión.

En cualquier caso el TITANIC II, cuyo importe de construcción no ha sido desvelado, tendrá también nueve cubiertas y camarotes para acomodar a 900 tripulantes y 2.400 pasajeros.

Por lo pronto, según informan los medios de comunicación oficiales de China, Blue Star Lines ya ha recibido interés de personas de Estados Unidos, Gran Bretaña, Asia y Suramérica y, según el director internacional de marketing de la naviera, James McDonald, “probablemente tengamos ya media docena de personas que ofrecen más de 1 millón de dólares para estar en el viaje inaugural programado para el año 2016”. La fecha prevista para que el astillero chino entregue el nuevo trasatlántico es el 26 de febrero de 2016.

 

Más información (en inglés) en el siguiente enlace: http://publ.com/mNahlZu 

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