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UGT Y ANAVE PIDEN ACTUALIZAR EL REGISTRO ESPECIAL DE CANARIAS TRAS 26 AÑOS SIN CAMBIOS

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NAUCHERglobal, Redacción 12/07/2018

El secretario federal del Sindicato Marítimo Portuario de FeSMC-UGT, José Manuel Pérez-Vega, y el presidente de la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE), Alejandro Aznar, se reunieron este miércoles con el objetivo de sentar las bases de colaboración para mejorar el sector marítimo y pidieron una actualización del Registro Especial de Canarias, que necesita adaptarse a los tiempos modernos 26 años después de su aprobación.

En la misma se pusieron sobre la mesa los problemas más acuciantes que afectan a la flota española y que están haciendo que el número de buques bajo pabellón español se haya visto reducido significativamente en estos últimos años.

Las conclusiones alcanzadas son coincidentes, teniendo tanto en los trámites administrativos como en las inspecciones a realizar para el cumplimiento del Convenio Internacional Maritimo, como los principales escollos en el sector.

“Se necesita una mayor conciencia política a la hora de afrontar los problemas dentro del entramado marítimo y se debe de poner a este sector estratégico en valor”, aseguran desde UGT en un comunicado. “La necesidad de crear un ente administrativo que maneje todo lo relacionado con la mar es una asignatura pendiente en todos los gobiernos que ha tenido España y debemos de darle el rango que se merece a una fuente de riqueza que se ha mantenido olvidada mucho tiempo”.

Tanto el sindicato como Anave han coincidido en la necesidad de darle un impulso al Registro Especial de Canarias en orden a que sea competitivo y atractivo para los armadores nacionales e internacionales. “El registro fue creado por Ley en el año 1992 y no se ha hecho modificación alguna en 26 años, con lo cual no se ha ido adaptando a los cambios que se han producido en la actividad, quedando obsoleto a la hora de tener que competir con pabellones más permisivos o con Buques con Bandera de Conveniencia”, explican desde UGT.

En cuanto al empleo de marinos españoles, las dos partes consideran que sería beneficioso el aumento del número de buques con bandera nacional, tanto para los actuales como para los futuros, dando solución al problema actual de realizar las prácticas profesionales a la hora de obtener títulos y certificados profesionales.

Con un próximo encuentro programado para el mes de septiembre, ambas organizaciones han sentado las bases para una colaboración de futuro y son conscientes de que la fluidez de información y el intercambio de ideas son fundamentales para la consecución de distintos objetivos.

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