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ONE, LA FUSIÓN DE LAS TRES MAYORES NAVIERAS JAPONESAS, HA INICIADO ESTA SEMANA SU ANDADURA

  • Navieras

NAUCHERglobal, Daniel Molero 04/04/2018

La nueva alianza naviera ONE (Ocean Network Express), resultado de la fusión entre NYK, Nippon Yusen Kaisha (con el 38%), K-Line, Kawasaki Kisen Kaisha, (31%) y MOL, Mitsui OSK Lines (31%), los tres grandes armadores de contenedores japoneseses, ha comenzado su andadura esta semana.

Con una capacidad de transporte de 1.440.000 TEUs, ONE ocupará el sexto lugar en el ranking de los armadores de contenedores a escala internacional. Pese a sus orígenes japoneses, la nueva sede central de la compañía se ubica en Singapur, “para mejorar aún más su fuerte presencia comercial internacional”, en palabras de Jeremy Dixon, consejero delegado de ONE.

Con una flota global de más de 250 buques, participación activa en todas las principales rutas comerciales mundiales, despliegue de los últimos sistemas informáticos y una amplia cartera de terminales, ONE se posiciona como "lo suficientemente grande como para sobrevivir, pero lo suficientemente pequeño como para preocuparse".

Las tres compañías decidieron integrarse en una mayor, en julio del año dando el plazo hasta el 1 de abril para conciliar rutas y estrategias comerciales. Entonces contaban con cerca de un centenar de itinerarios que, tras la integración, han quedado en 85 rutas marítimas, que tocan cerca de dos centenares de puertos de todo el mundo.

 

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