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MERCÈ CONESA TOMA EL RELEVO ‘OFICIOSO’ DE SIXTE CAMBRA EN PRESENCIA DEL NUEVO CONSELLER DAMIÀ CALVET

  • Puertos

NAUCHERglobal, Daniel Molero 06/06/2018

Esta tarde, tal y como avanzó ayer NAUCHERglobal, el nuevo conseller de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Catalunya, Damià Calvet, ha presidido el acto oficioso de relevo en la cúpula del puerto de Barcelona. Sixte Cambra pasará el relevo a Mercè Conesa durante la primera semana de julio. La rueda de prensa conjunta ha servido para agradecer al aún presidente Cambra su gran labor al frente de la institución portuaria y para desear a Conesa prosperidad en su nuevo cometido.

Ha sido, fundamentalmente un acto –el primero público desde que Calvet asumió la cartera de Territorio- en el que se ha ensalzado la labor de Cambra en sus más de siete al frente de la APB, como muestran las cifras. El encargo de Conesa, proviene del exconseller Josep Rull, en prisión provisional en la cárcel de Estremera, y de común acuerdo con el presidente catalán Quim Torra.

Cuando se nombró a Cambra en el cargo, Calvet ocupaba la secretaría de movilidad del ejecutivo catalán con Lluis Recoder de conseller y Artur Mas de presidente. El encargo entonces fue claro: que el puerto de Barcelona funcione y, con él, lo haga el conjunto de la economía catalana. Era enero del año 2011, una época económicamente complicada y llena de ajustes en las administraciones. Durante estos años “el puerto de Barcelona ha sido el protagonista indiscutible de la recuperación económica, tanto en inversión como en planificación y licitaciones, lo que ha hecho acelerar tanto la economía de Catalunya como su turismo”, ha reconocido el conseller.

Antes de ceder la palabra a Sixte Cambra, Calvet le ha mostrado el agradecimiento por parte de la Administración catalana y ha elogiado su “liderazgo” en materia económica. En su réplica, un emocionado presidente ha agradecido los elogios y, con una elegancia natural que le caracteriza, los ha hecho extensivos a los profesionales de la autoridad portuaria, la comunidad empresarial y los medios de comunicación.

En su intervención ha señalado sin tapujos las dificultades que entraña un puesto entre dos gobiernos antónimos: “Durante estos siete años, ante la peculiaridad del sistema portuario he intentado mantener un equilibrio y una lealtad institucional tanto al gobierno que me nombró en su momento, como en el cumplimiento del marco legal y la Ley de Puertos”, ha señalado, “procurando interpretar esta ley para lograr una asunción de la máxima autonomía posible dentro del marco permitido”.

Según Cambra, “en su momento me hicieron el encargo de crear riqueza para el territorio”, cosa que a tenor de los resultados, ha logrado con creces. Hombre discreto, el presidente también ha afirmado que “las cifras logradas son del puerto (en su conjunto), no mías; y estamos satisfechos de manera colectiva de los altísimos niveles de actividad que se han asumido, pero también de la consolidación de la misma”.

A su sustituta le ha brindado colaboración durante la transición del cargo y absoluta discreción una vez Conesa tome relevo formal: “Estoy convencido de tu éxito”, ha señalado, ya que “es un privilegio ser presidente del puerto de Barcelona”.

Antes de tomar la palabra Mercè Conesa, Calvet ha repasado las cifras del puerto, el de mayor crecimiento de Europa en el último año, y ha recordado los retos a lograr: accesos, corredor Mediterráneo, digitalización y smart port. Cuatro elementos que en que deberá basarse la hasta mañana alcaldesa de Sant Cugat en su nueva función.

En su primera intervención, una futura presidenta a la que se le notaba exultante y feliz, ha señalado el “honor que supone aceptar este reto” de manos de Josep Rull, Damià Calvet y Quim Torra; al tiempo que ha agradecido el liderazgo de Sixte Cambra y todo su equipo por la gestión realizada. La intención es cumplir con el plan estratégico fijado en el horizonte del año 2020 para ser “más eficaces y más eficientes”.

En el aspecto formal, Conesa ha señalado que “la presidencia del puerto es una posición política que precisa de orden y capacidad de diálogo”, una capacidad que se le supone a la futura inquilina del despacho de Cambra, por su amplia experiencia en la política municipal, “una etapa que cierro para encarar otra en una esfera más especializada”. De este modo, ha zanjado su intervención señalando una máxima: “el puerto se construye entre muchas personas y con las aportaciones de todos. Me pongo a la entera disposición de toda la comunidad portuaria”.

En el turno de preguntas Damià Calvet ha señalado que desde su departamento iniciarán (cuando los cargos en el Gobierno central estén preparados) conversaciones con Fomento y Medio Ambiente. La posición a priori es sencilla: “se trata de una página en blanco en un nuevo libro. Espero diálogo sincero sin inercias negativas del pasado, tanto por lo que respecta a los accesos como para la acometida del Corredor del Mediterráneo”.

En este sentido, “queremos pedir una mayor autonomía de gestión a los nuevos responsables del Ministerio de Fomento, ya que tenemos que disponer de plena capacidad financiera para concretar los proyectos, con una voluntad de diálogo que nos lleve a mejorar”.

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