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LOS PUERTOS FUNCIONAN A MEDIO GAS, ¿UNA SITUACIÓN EVITABLE?

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NAUCHERglobal, Daniel Molero 20/02/2015

La noticia publicada ayer por NAUCHERglobal respecto al proyecto del Gobierno –repito: proyecto, tal como dejábamos claro en la información- para dar cumplimiento a la sentencia del Tribunal de la UE sobre el modelo de estiba ha causado un gran revuelo en todo el sistema portuario español y más allá de las fronteras nacionales. Como medio de comunicación recibimos una información, sin señal de confidencialidad alguna y la publicamos para dar conocimiento a los lectores. Es el deber que tiene cualquier publicación independiente. Sin entrar en valoraciones.

Dicho esto, la patronal de las empresas de estiba mostraba ayer su descontento ante una rebaja de la productividad en las terminales que empezó a fraguarse a mediodía y que ha continuado durante la jornada de hoy. Evidentemente, NAUCHERglobal nada tiene que ver con las decisiones que puedan tomar las asambleas de las SAGEP ni mucho menos la que tome hoy el sindicato Coordinadora, reunido en Madrid. También somos ajenos, lógicamente, a la decisión de la Administración española de dejar el diálogo para más adelante.

Cualquier partido político gobernante tiene que asumir que la transparencia y el consenso –en este caso con empresas y trabajadores- son necesarios para legislar en un país desarrollado. Hace pocos días, desde este medio ya informábamos que la estrategia de Puertos del Estado pasaba por llevar a la Comisión Europea el texto y posteriormente negociar el contenido con los agentes sociales (ver información relacionada).

Sin duda es una mala noticia para los puertos y para la sociedad cualquier decisión que conlleve una paralización total o parcial. Máxime en una época de crecimiento como la que parece que se está experimentando ahora.

Sólo recordar que con el sistema actual los puertos de Algeciras o Barcelona han alcanzado altas cotas de productividad, situándose entre las primeras instalaciones de Europa y siendo premiadas por ello. Siempre dentro del consenso entre la Administración, las empresas y los trabajadores; y esta circunstancia es la que España ha defendido en Bruselas y la que no ha sido admitida por el Tribunal de la UE.

Que los puertos funcionen desde ayer a medio gas o que pueda haber una convocatoria de huelga por parte de la estiba es una situación perfectamente evitable desde el diálogo que vienen reclamado los actores implicados desde el pasado mes de diciembre. Así ha sido hasta ahora y no hay razón alguna para pensar que no pueda continuar. La legislación nacional y la normativa comunitaria permiten que haya medidas transitorias para alcanzar una buena entente. Sin apriorismos y sin la hipocresía de culpar al mensajero del contenido del mensaje.

 

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