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LAS TITULACIONES NÁUTICAS Y LA COMPETITIVIDAD DEL SECTOR

  • Derecho marítimo
  • Náutica de recreo

NAUCHERglobal, Daniel Molero 13/10/2014

Tal y como adelantó la pasada semana en exclusiva NAUCHERglobal, el Boletín Oficial del Estado (BOE) ya ha hecho público el Real Decreto por el cual se modifican las titulaciones náuticas, a menos de dos días de que dé inicio el Salón Náutico Internacional de Barcelona, principal cita del sector de entre los que se celebran en España.

El objetivo fundamental de esta nueva regulación pasa por fomentar la competitividad del segmento náutico, sobre todo en cuento a la formación para obtener una titulación náutica o a las atribuciones de dichas titulaciones en sí mismo. También destaca una importante desburocratización de las cargas administrativas.

La mayor parte de las asociaciones han dado su beneplácito al Real Decreto, si bien lamentan que se haya tenido que retrasar prácticamente un año desde su anuncio. Además, cabe tener en cuenta que el BOE marca que la reglamentación entrará en vigor a principios del próximo año, tres meses después de la publicación (leer BOE adjunto).

El retraso viene dado, entre otros asuntos porque se han producido una serie de avances, fundamentalmente de tipo técnico (debatidos con los representantes del sector), en lo que se refiere a las características de las embarcaciones deportivas y sus equipos a bordo, que se traducen en la necesidad de simplificar los programas de las materias teóricas necesarias para acceder a las titulaciones náuticas de recreo y adaptarlos a la situación vigente, así como en introducir diversos cambios en las atribuciones de los títulos.

A modo de ejemplo, el título de patrón de embarcaciones de recreo (PER), titulación más extendida dentro de la náutica de recreo española, permitirá mayores distancias de navegación, teniendo en cuenta la formación práctica adquirida por los patrones de cada barco.

En relación con la formación, según afirman desde el ministerio de Fomento, se introducen medidas de liberalización en la impartición de la formación teórica, lo que conseguirá una mayor competitividad en el ámbito formativo y una reducción de costes de los cursos preparatorios; una gran preocupación por parte de las escuelas náuticas. En este sentido, el Real Decreto modificará los temarios teóricos, reforzando el aprendizaje a través de una mayor formación práctica, un elemento esencial para garantizar la seguridad de la navegación, según apuntan todos los expertos.

En todo caso, durante los próximos días y en el marco del Salón Náutico se conocerán más a fondo las modificaciones que conlleva la nueva legislación. Por otro lado, cabe reseñar que hay dos excepciones a esta entrada en vigor de dentro de tres meses: La exención de titulación para gobernar embarcaciones a motor de hasta 5 metros de eslora y a vela de hasta 6 metros, en aplicación desde ayer domingo. Además, y con respecto a la licencia de Navegación, que sustituye al actual "Titulín", será efectiva en el plazo de 20 días a partir de la publicación en el BOE del Decreto.

En el siguiente link de la patronal ANEN pueden acceder a los cambios fundamentales: enlace Asociación Nacional de Empresas Náuticas.

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