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LA MINISTRA DE FOMENTO SE REUNIRÁ EN MADRID CON LOS ESTIBADORES EL PRÓXIMO DÍA 26

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NAUCHERglobal, Juan Zamora 21/02/2015

Con una maniobra inteligente y decidida, la ministra de Fomento, Ana Pastor, y el equipo de Puertos del Estado, con José Llorca al frente, han desactivado la excitación, tal vez precipitada tratándose de la discusión de un simple proyecto, de los trabajadores del servicio portuario de estiba y en particular del sindicato mayoritario, Coordinadora. Los representantes de los estibadores han sido convocados el próximo día 26, en el despacho de la ministra, para tratar de hallar una solución satisfactoria al problema planteado por el Tribunal de la UE, que ha sentenciado que el modelo español de la estiba es ilegal.

En respuesta al ofrecimiento del equipo ministerial, Coordinadora, cuyos máximos responsables se hallaban reunidos en Madrid, emitió ayer a última hora un comunicado haciendo pública su decisión de abandonar cualquier medida de fuerza hasta el encuentro con la ministra.

Hay que recordar -e insistir- que el actual problema no lo ha planteado el Gobierno, como parecen creer, por las opiniones publicadas, algunos estibadores y algún medio de prensa. Puertos del Estado acertará en mayor o menor grado al diseñar la política necesaria para cumplir la sentencia de la Sala 6ª del Tribunal de Justicia de la Unión Europea y al trazar los pasos para llevarla a cabo. Una y otro obviamente discutibles. Pero el problema no lo ha creado el Gobierno, que está desarrollando un gran esfuerzo justamente para hallar la mejor solución.

La sentencia del Tribunal de Justicia de la UE declara que el Reino de España incumple el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea al imponer a las empresas de otros Estados miembros que deseen desarrollar la actividad de manipulación de mercancías en los puertos españoles de interés general tanto la obligación de inscribirse en una Sociedad Anónima de Gestión de Estibadores Portuarios y, en su caso, de participar en el capital de ésta, por un lado, como la obligación de contratar con carácter prioritario a trabajadores puestos a disposición por dicha Sociedad Anónima. Los dos puntos de la condena constituyen la esencia del modelo español de estiba, que se ve abocado, en consecuencia, a una sustancial transformación. Cómo abordar esa transformación es lo que el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, ha de discutir el lunes próximo con las autoridades de la Comisión Europea.

En una información publicada ayer en esta plataforma informativa, el director adjunto, Daniel Molero, abogaba por el diálogo para acabar con la reacción de los estibadores ante el proyecto del Gobierno desvelado por NAUCHERglobal (agradecemos las numerosas felicitaciones recibidas de empresarios, trabajadores y Adminisrtraciones públicas). El talento colectivo de los estibadores españoles siempre ha sabido alcanzar acuerdos que, en defensa de sus intereses, respeten las leyes y contribuyan al progreso y bienestar social. Como escribía Daniel Molero, así ha sido hasta ahora y no hay razón alguna para pensar que no pueda continuar.

 

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