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LA MATRICULACIÓN DE EMBARCACIONES DE RECREO DISMINUYE EL 28% EN EL PRIMER TRIMESTRE

  • Economia Marítima
  • Náutica de recreo
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NAUCHERglobal, Daniel Molero 21/05/2013

Nos gustaría dar otros datos más positivos, pero las cifras mandan y sobre éstas, no es fácil rebatir. La matriculación de embarcaciones de recreo en España, durante el primer trimestre del presente año han disminuido el 28 por ciento respecto al mismo período del pasado año, pasando de las 1.029 del año 2012 a las 737 del presente ejercicio.

Según los datos facilitados por la Associació d'Indústries, Comerç i Serveis Nàutics (ADIN) está cifra lleva cayendo desde el año 2007 en porcentajes que llegan hasta el 70% siendo, no obstante, 2012 un año en el que se mantuvieron los números respecto a años anteriores.

En cualquier caso, ADIN admite que "la caída continúa siendo muy fuerte", tanto a escala estatal, como en Catalunya -ámbito de actuación de la citada organización-, donde de 2012 a 2013 el porcentaje de descenso ha llegado a cuotas del 27 por ciento.

En este sentido, a escala estatal, las fachadas marítimas que muestran cifras por debajo de la media son Alicante (con una caída del 65%), Sevilla (-62%), Las Palmas (-53%), Barcelona (-48%), Valencia (-44%) y Málaga (-39%). Por el contrario, las fachadas que muestran mejores resultados respecto a los tres primeros meses del año anterior, y con respecto a la media nacional son Huelva (+42%), Granada (+25%), Girona (+24%), Tarragona (+11%), Baleares (+11%), y Tenerife (+0%).

En cualquier caso, el descenso de matriculaciones por esloras, también es muy similar. Siendo mayor a medida que aumentan las esloras. En particular las embarcaciones de más de 15 metros de eslora caen de manera mucho más significativa (ver gráfico adjunto).

Por lo que se refiere a la matriculación de embarcaciones de alquiler, según estos mismos datos, han aumentado ligeramente en el conjunto del Estado en un 3%, mientras que en Catalunya lo hicieron de forma más intensa, llegando a un porcentaje del 39%; siempre en datos del primer trimestre de 2013.

Por otro lado, la falta de datos a nivel estatal hace que las matriculaciones por tipo de embarcación no tengan la fiabilidad deseada. En este sentido, las embarcaciones que parecen aguantar mejor son las rígidas a motor, y las que peor la gama de motos acuáticas.

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