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LA CUOTA DEL SHORT SEA AUMENTA FRENTE AL TRANSPORTE DE CARRETERA EN EL PRIMER TRIMESTRE DE 2018

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NAUCHERglobal, Redacción 15/03/2019

La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (TMCD) ha celebrado una reunión de su Junta Directiva en la que, entre otros asuntos, se ha presentado el informe del Observatorio Estadístico del TMCD en España correspondiente al primer semestre del año 2018.

El informe incluye datos adicionales, a los de anteriores informes, sobre la oferta de servicios regulares de cabotaje y también sobre oferta/demanda de transporte de vehículos en régimen de mercancía. Además, ciertos cambios metodológicos generan un salto estadístico en algunos datos. En la reunión se confirmó la celebración en Cartagena de la Jornada Anual de SPC-Spain.

Los datos más destacables del Informe del Observatorio Estadístico del TMCD, relativo al primer semestre del año 2018, se ofrecen en las páginas siguientes.
▪ La demanda de TMCD internacional ro-ro mantiene su vigoroso crecimiento, con un 13,8% de aumento interanual. En la fachada atlántica los países que más han crecido son Bélgica y, dentro de “otros”, Holanda e Irlanda, esta última gracias a la nueva conexión de Brittany Ferries. En la fachada mediterránea, el mayor aumento se da en Túnez, y también destacan los crecimientos de Italia y de Marruecos.

▪ La oferta, ha registrado crecimientos muy elevados en la fachada mediterránea, aunque en parte debidos al cambio metodológico, y una ligera reducción en el caso de la fachada atlántica que lleva a elevar su nivel de ocupación, mientras que en la fachada mediterránea dicho nivel desciende.

▪ En relación con el transporte por carretera, el TMCD ro-ro captó en 2017 el 9,9% de la demanda de transporte internacional, creciendo respecto a los años y 2015.

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