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INCENDIO DE OTRO PESQUERO FACTORÍA RUSO EN EL PUERTO DE LAS PALMAS

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NAUCHERglobal, Ricardo Enebros 27/10/2015

Durante la tarde/noche de ayer, día 26, se produjo un incendio en el buque factoría ruso ADMIRAL SHABALIN (7765 GT, 120,5 metros de eslora, 19 metros de manga, construido en 1988 en la extinta República Democrática Alemana, RDA), mientras estaba atracado estribor al Muelle Grande del puerto de Las Palmas. El recuerdo de la pasada experiencia del OLEG NAYDENOV, cuyo coste por el caprichoso sellado de los tanques de combustible ya ha superado con creces los cien millones de euros, planeó por el puerto y por la ciudad de Las Palmas, activando no pocas alarmas.

El incendio a bordo del ADMIRAL SHABALIN se inició sobre las ocho de la tarde, aunque no fue hasta dos horas más tarde que los tripulantes dieron aviso a las autoridades. De inmediato se activaron los bomberos de Las Palmas y Salvamento Marítimo envió el buque de salvamento MIGUEL DE CERVANTES al costado del pesquero factoría ruso. Ambos pusieron en marcha sus bombas y mangueras para enfriar con agua el casco a fin de evitar la propagación del fuego.

Los bomberos lograron acceder al buque para desalojar a los tripulantes y a los trabajadores de talleres de reparación que se hallaban a bordo, total 64 personas, y lograron abrirse paso por la espesa humareda hasta dar con la fuente del incendio, una bodega a popa que contenía unos sesenta palets de cartones para construir las cajas de pescado, una vez procesado éste.

Los bomberos usaron espumógeno para atacar el fuego, pues las condiciones lo permitían, y con ayuda de los tripulantes lograron disparar el sistema contraincendios automático de la sala de máquinas por si en este reciento se habuera iniciado algún fuego debido a las altas temeperaturas.

Pasaron más de dos horas hasta que los bomberos se dieron cuenta de que el incendio en la bodega seguía vivo, de modo que optaron por atacar directamente el fuego con agua, abriendo con oxicorte el casco de estribor para entrar las mangueras.

Dos horas más tarde, las cuatro y media de la madrugada de hoy, los bomberos practicaron un nuevo agujero en el casco para permitir la entrada de un hombre en la bodega donde estaba localizado el incendio y atacar el fuego con agua y con espuma.

Finalmente a las 06.30 horas de hoy se dió por controlado el incendio y se procedió a enfriar y ventilar el buque.

En previsión de que el ADMIRAL SHABALIN pudiera hundirse, unos buzos sellaron las tomas de mar y los registros de la obra viva; al mismo tiempo, marineros de Sasemar habilitaron en popa un remolque con cable de acero por si fuera necesario arrastrar el buque fuera de puerto.

El. factoría ruso había llegado al puerto de Las Palmas el viernes 23 de octubre procedente de las islas Feroe (un pequeño archipiélago en el Atlántico Norte, entre Escocia, Noruega e Islandia, con unos 50.000 habitantes, pertenecientes al reino de Dinamarca), con el propósito de realizar diversas reparaciones, entrar en dique, cambiar tripulación y aprovisionarse de pertrechos y víveres para hacerse a la mar. Tenía prevista la entrada en varadero para mañana miércoles, 28 de enero.

Ahora sólo queda pasarle la factura de todos los gastos al armador del pesquero e investigar a fondo la causa del incendio, el segundo en menos de un año que afecta a barcos sensiblemente parecidos y en situación muy similar.

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