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GRANDES EXPECTATIVAS DE FUTURO PARA LAS EMPRESAS DE REMOLCADORES

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NAUCHERglobal. Félix Martín de Loeches 23/12/2014

Buen año, cargado de expectativas de futuro, para las empresas dedicadas al servicio de remolque, portuario y oceánico, incluyendo los remolcadores de suministro a las plataformas de prospección y perforación del subsuelo marino. Según datos publicados por Towingline, en el año que ahora acaba, el 2014, han sido entregadas 39 unidades y se han cursado órdenes para la construcción de otros 730 remolcadores.

El país que reune un mayor número de encargos (sin contar los entregados en 2014), es Malaysia, con 136 remolcadores encargados a diferentes astilleros del país, el 18,6 por ciento del total, con Capricorn Central Shipbuilding a la cabeza. 

En el apartado de constructores/diseñadores destaca el grupo holandés Damen con 42 remolcadores encargados en sus astilleros de Rumania, la mayoría con destino a campos petrolíferos de Kuwait y Venezuela; 13 encargos a construir en Holanda; 11 a construir en astilleros chinos; 11 en Polonia, 3 en los Emiratos Árabes Unidos; y otros 3 a construir en Damen Shipyards Capetown, Sudáfrica. Total, 83 remolcadores con el diseño innovador de Damen, el 11,4 por ciento del total. 

Los astilleros españoles juegan en la parte baja de la tabla. El más relevante es Armon Astilleros, SA, con factorias en Navia, Gijón Burela, Vigo, Puerto Vega y Jarrio (o sea, Asturias y Galicia), que tiene en cartera 21 encargos.

En pdf adjunto, la relación de órdenes de construcción publicada por Towingline.

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