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GIANLUIGI APONTE, ¿A POR MESSINA?

  • Economia Marítima
  • Navieras

NAUCHERglobal. Félix Martín de Loeches 17/06/2019

Meses de negociaciones parecen haber llegado a buen puerto finalmente. Marinvest de la familia Aponte, ha formalizado un acuerdo por el que esta empresa toma definitivamente un 49 por ciento de Ignazio Messina, de Génova, y además toma participación en cuatro de los ocho buques Con-Ro –el 52%- que Messina tiene encargados y entrando en servicio. También podría considerarse una operación si no de salvamento, sí de remolque en un plano jurídico-marítimo.

La naviera Ignazio Messina parece tocada, y la Banca Carige tiene una exposición en la compañía de 450 millones de euros, financiando un plan de renovación de flota, que se considera un riesgo excesivo por parte de la banca en los tiempos que corren. La entrada de Aponte con Marinvest, diluiría el riesgo.

La consecuencia de todo ello es una cada vez mayor presencia del grupo Aponte en el negocio marítimo italiano con navieras como Grandi Navi Veloce e Ignazio Messina, además de terminales de contenedores, actividad logística completa (Medlog, Medway), y participación en varios transitarios italianos; que van completando una mapa de expansión en el amplio mundo de la logística marítima por parte de MSC, donde ya juegan entre otros Maersk y CMA- CGM.

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