Volver al listado de noticias

FUSIÓN A LA RUSA

  • Economia Marítima
  • Infraestructuras portuarias

NAUCHERglobal, Daniel Molero 04/09/2013

Tras la caída del régimen comunista de la antigua Unión Soviética la nueva Rusia de los ricos oligarcas continúa dando, sobre todo en la última década, pasos agigantados para posicionarse en el mundo como la potencia que nunca ha dejado de ser. Y lo hace donde más les duele a los países que, tradicionalmente, han sido sus enemigos íntimos: en la economía.

Un nuevo ejemplo de esta floreciente potencia económica es el despertar del país más grande del mundo, al menos en extensión, en el no menos poderoso negocio portuario internacional... con la Unión Europea como actor y socio fundamental.

Así, la empresa rusa Global Ports, (controlada con un 37% de sus títulos accionariales por la danesa Maersk a través de APM Terminals), ha anunciado en estos últimos días la adquisición de la moscovita y rival NCC Group Limited para convertirse, tras la fusión, en uno de los principales operadores portuarios de la antigua Europa del Este y, sin duda, el principal del país del vodka y las matrioskas. Una operación que ha auspiciado financieramente el Deutsche Bank.

Y lo han hecho a lo grande, como lo hacen últimamente los rusos, como bien saben en el sector turístico. Con una inversión total de 1.184 millones de euros. De estos, 221 millones lo han hecho en efectivo, 270 millones más en base a una ampliación de sus fondos propios del 18% (según los datos de cotización de Global Ports en la bolsa de Londres), y la asunción de la deuda de NCC Group Limited.

Cabe destacar que Rusia es un mercado estratégico muy importante (quizá el mayor del mundo), con un crecimiento natural a largo plazo motivado por los fuertes fundamentos económicos, los enormes recursos naturales que posee (con el petróleo, el gas y los minerales como principales bazas, además de los productos agroalimentarios), una clase media creciente y el aumento de la ratio de contenerización, aún bajo en sus puertos comparándolos con los europeos y asiáticos.

La adquisición de NCC Group, el segundo mayor operador de terminales de contenedores en Rusia, refuerza la posición de liderazgo de Global Ports en el creciente mercado de los contenedores del país y ofrece potencial para una mayor eficiencia operativa a través de una mejor gestión de la red de terminales, así como la reducción de los gastos generales.

Además, el grupo resultante tendrá aproximadamente 1.124.000 TEUs de capacidad disponible, lo que le permitirá adaptarse al crecimiento de rendimiento al tiempo que reduce los gastos en los próximos años. La noticia es buena para las navieras ya que la combinación de NCC Group y Global Ports permitirá a los cargadores beneficiarse de una mejor racionalización de las tarifas.

Además, con esta operación, Global Ports se ha hecho con una opción de compra para adquirir el 50% de la terminal de contenedores Illichevsk, con un precio cerrado de 45 millones de euros, y propiedad de algunos de los accionistas de NCC Group. Esta terminal, ubicada en el Mar Negro, tiene una cuota de mercado del 30% en Ucrania, lo que significaría una extensión de las redes rusas hacia sus antiguas repúblicas.

Buscador

Introduzca los términos de búsqueda