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‘FORMA’T AL PORT’ FINALIZA SU PRIMERA EDICIÓN CON ÉXITO DE PARTICIPACIÓN Y BUENAS PERSPECTIVAS

  • Formación marítima y náutica

NAUCHERglobal, Daniel Molero 14/04/2015

El programa educativo “Forma’t al port” (Fórmate en el puerto) finalizó ayer su edición inicial con los cursos realizados en el World Trade Center de Barcelona con éxito de participación (74 alumnos en esta primera promoción) y excelentes perspectivas de futuro.

La formación profesional en comercio internacional, logística y transporte impulsada desde la Autoridad Portuaria de Barcelona, la Escola Europea de Short Sea Shipping, Barcelona-Catalunya Centre Logístic y la Fundació BCN Formació Professional se ha venido realizando, desde el pasado viernes en dos cursos. No obstante, el interés suscitado por las entidades colaboradoras (entre empresas de la comunidad portuaria y escuelas de capacitación profesional) hace prever una rotunda notoriedad en las siguientes ediciones, ya previstas.

En rueda de prensa celebrada esta mañana en el puerto de Barcelona, Joan Colldecarrera, adjunto a la presidencia de la APB y presidente del comité ejecutivo del programa Forma’t al port ha señalado que el programa “tiene gran valor y utilidad para dar entrada a los futuros profesionales del sector del comercio internacional, el transporte y la logística de la mano del conocimiento del entorno portuario, desde la operativa al conocimiento interno de buques e instalaciones”.

Son cada vez más el número de empresas que piden jóvenes profesionales bien formados (el inglés, por ejemplo, es un conocimiento esencial en este ámbito) y muchas las que han querido formar parte de este programa, promovido desde el grupo de trabajo de formación del Consejo Rector de la comunidad portuaria.

Por el momento se han adscrito nueve de los diez centros de FP de Barcelona y El Prat que imparten especialidades en estas áreas. Son el Centre d’Estudis Prat, el Institut Joan Brossa, el Institut luïsa Curia, el Institut Poblenou, La Salle Gràcia, López Vicuña, el Centre d’Estudis Sant Francesc, el Centre d’Estudis Politècnics y el Institut Ribera Baixa. Aunque en esta primera edición se han apuntado alumnos de primer y segundo año, el objetivo es que sean los de segundo los que –con mayor conocimiento de la profesión, se encarguen de llenar las clases de próximas ediciones.

Además, según ha reconocido Pere Ros, gerente de la Fundació BCN Formació Professional, “queremos ampliar los proyectos hacia el resto de la región metropolitana”. Para lograrlo será necesario contar con la ayuda de los ayuntamientos que, como el de Barcelona y el de El Prat de Llobregat, deseen colaborar en el patrocinio y colaboración de estos cursos. Además, de la Generalitat de la mano de la conselleria de Territorio (representada en el acto por Josep Maria Fortuny) y de Educación. El propio Fortuny ha comentado que “desde la generalitat se quiere dar pleno soporte a las diversas iniciativas en este ámbito y crear un segmento de profesionales vinculados y especializados en el mundo del transporte y la logística, de gran perspectiva en la generación de empleos”.

Eduard Rodés, director de la Escola Europea de Short Sea Shipping y vocal de los comités ejecutivo y académico de Forma’t al port, ha significado las ventajas que, para el alumno, tiene la realización de estos cursos en cuanto al futuro en el ámbito laboral. El 50% del coste del mismo está cubierto por las empresas promotoras de la iniciativa y, además, se han creado dos becas por cada uno de los centros participantes (18 en total) de carácter gratuito. En este sentido “se trata de un formato caro, y era necesaria la colaboración y complicidad de todas las partes implicadas”, ha explicado.

De momento hay tres propuestas de contenido: master, advanced y classic, cada una con una duración determinada y especial relevancia en la formación dual teórico-práctica. La primera modalidad, con un coste de 260 euros, contiene una formación de 30 horas organizada en cinco días en la que se incluye un trayecto desde Barcelona hacia los puertos de Génova o Roma (colaboran también ambos en el programa) además de un exhaustivo conocimiento de las empresas y servicios que forman parte de la comunidad logístico-portuaria.

La segunda propuesta, con una duración de 19 horas y un coste de 150 euros y que incluye también una visita al puente de un buque tiene una duración de cuatro días. Por su parte, la tercera propuesta, con un día de duración y un precio de 20 euros, incluye 11 horas de formación dual y un conocimiento del funcionamiento de un puerto desde dentro.

Con el tiempo –el programa se estructura desde este año al curso de 2017- se pretende, ha señalado Rodés “la adaptación de la formación a cada uno de los centro participantes, por lo que abrirá mayor especialización”. En cualquier caso, se puede acceder a más información e inscripciones a través del siguiente enlace.

Son importantes las palabras de Pere Ros en cuanto a que “la ocupación de los jóvenes es una prioridad para el ayuntamiento y desde la Fundació BCN Formació Professional queremos fomentarla en sectores susceptibles de crear ocupación de calidad para los jóvenes. El portuario [en general el del transporte] es un sector desconocido por muchos y la demanda empresarial no se ve cubierta por los alumnos que salen de los centros. Por lo tanto, tiene un gran potencial”.

Señalar también que NAUCHERglobal es un actor vinculado a este proyecto como media partner y los alumnos de los cursos dispondrán, desde nuestra plataforma informativa, de la información que se vaya generando, así como la posibilidad de acceder a las noticias que cada día publicamos acerca del segmento marítimo-portuario.

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