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¿FIN DEL NEGOCIO MARITIMO? ¿SE IMPONE EL NEGOCIO FINANCIERO?

  • Economia Marítima
  • Navieras

ALONSO CONTRERAS 13/08/2018

Blog: "Boreas"

En realidad este titular es un punto exagerado, por cuanto el negocio marítimo es amplio y se refiere a unos cuantos tipos de transporte: graneles sólidos, líquidos, químicos, crudo, pasaje y contenedores. Resulta ciertamente una obviedad afirmar que el transporte de mercancías en contenedores, con su crecimiento exponencial, se ha convertido en la estrella del transporte marítimo por su dimensión mediática y financiera.

Han sido las fusiones, adquisiciones, concentraciones, fallidos, etc. de las navieras de portacontenedores las que han llamado poderosamente la atención de los medios en los últimos años. No así los diversos cambios habidos en el transporte de graneles sólidos y crudos o hidrocarburos refinados, que si bien conocen grandes operaciones financieras, no parecen tan sujetos a la política bancaria.

En fin, la cosa está en que parece que se avecinan más adquisiciones y/o incorporaciones en el mundo del naviero/operador/armador de contenedores. En el mercado están las voces y los rumores, algunos aparentemente descabellados y que no vamos a promocionar desde NAUCHER.

Queremos, por el contrario, hacernos una pregunta: ¿cómo es posible, con el grado de endeudamiento que tienen las majors, (Maersk, MSC; Hapag, CMA-CGM...), que alguna de ellas vaya a tomar una mayor participación en otra?

Salvo, naturalmente, el caso digamos atípico de COSCO, que es una empresa de capitalismo estatal, que recuerda, en cierto modo, los tiempos de la Empresa Nacional Elcano de la Marina Mercante (ENE, creada en 1942 por el ministro de la autarquía Juan Antonio Suances, amigo ferrolano del caudillo Franco). Cuando se acababa el dinero de un armario, se abría otro (el INI tenía buena mano). Hoy, en COSCO es el poderoso Gobierno chino el accionista mayoritario y puede hacer y deshacer.

Pero volvamos al inicio. ¿Es posible que la banca occidental financie alguna operación de fusión/adquisición, habida cuenta del grado de endeudamiento que tienen las majors?

Apasionante folletón del que seguiremos informando.

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