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ENTRA EN SERVICIO EL PRIMER REMOLCADOR EUROPEO CON TECNOLOGÍA HÍBRIDA

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NAUCHERglobal. Félix Martín de Loeches 15/06/2014

Los astilleros Damen, con sede en Holanda y presencia en 35 países, un modelo de innovación y profesionalidad, entregaron el pasado viernes el remolcador BARNARDUS a la compañía de remolcadores Iskes Towage&Salvage, una empresa privada que trabaja en el puerto de Amsterdam. Se trata del primer remolcador híbrido que entra en servicio en un puerto europeo.

Recordemos que hace catoce meses entró en servicio en puertos japoneses el remolcadorn TSUBASA, de tecnología híbrida (ver noticia relacionada).

El remolcador Damen ASD 2810 Hybrid combina el diesel con la propulsión electrica suministrada por un grupo de baterías, lo que reduce el consumo de combustible hasta un 30 por iento y las emisiones en un 40 por ciento. Sin embargo, el BERNARDUS certifica una potencia de 60 toneladas a tiro fijo (bollard pull).

En situación de espera, durante sus maniobras y en navegación con velocidad de hasta 5 nudos, el BERNARDUS utiliza exclusivamente la energía eléctrica de las baterias. Atracado a muelle, el remolcador utiliza también en exclusiva energia eléctrica, dejando en stand by los motores auxiliares.  “Ello no sólo redunda en un menor coste económico, también beneficia el descanso de las tripulaciones y por ende su seguridad”, declaró el director de producción de Damen, Coen Boudesteijn. “Los remolcadores portuarios suelen actuar en aguas contaminadas, por eso es tan importante que ellos no contribuyan a aumentar la contaminación”, añadió.

Damen está ultimando un modelo de remolcador movido con motores que usan gas natural licuado.

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