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EL VIENTO RACHEADO DE COMPONENTE NORTE SE APUNTA COMO LA CAUSA PRINCIPAL DEL ACCIDENTE EN BARCELONA

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NAUCHERglobal, Daniel Molero 31/10/2018

El viento racheado de componente Norte se apunta como la principal causa del accidente del buque EXCELLENT, de la naviera Grandi Navi Veloci (GNV), en el muelle Sur del puerto de Barcelona, en la concesión de APM Terminals. Este mediodía, la Autoridad Portuaria catalana ha convocado de urgencia a los medios de comunicación para dar parte de accidente.

El director general del puerto, José Alberto Carbonell; acompañado del capitán marítimo de Barcelona, Francisco Valencia y efectivos del Cuerpo de Bomberos que han formado parte del dispositivo, y de Seguridad del puerto, han explicado que el accidente se ha producido en la maniobra de atraque del buque Ro-Ro.

El EXCELLENT, a las órdenes de su capitán y con práctico a bordo, procedía de Génova con 414 pasajeros a bordo de los que 59 desembarcaban en la Ciudad Condal, puerto de escala, antes de partir con destino final en Tánger (Marruecos). No se han tenido que lamentar daños personales ni entre el pasaje y la tripulación, ni en la propia terminal de contenedores.

Cabe recordar que este tipo de compañías, que escalan de forma habitual y rutinaria en cualquier puerto, tienen exención de practicaje. No obstante, el desconocimiento del puerto por parte del capitán del EXCELLENT ha precisado el asesoramiento de la Corporación de Prácticos de Barcelona, según ha señalado Francisco Valencia.

En suma, las fuertes rachas de viento, poco antes de las 8:00 horas de esta mañana en la lámina de agua del recinto portuario, han sido el motivo para que los responsables en el puente del buque solicitaran la atención de dos remolcadores con el objetivo de realizar las tareas de ayuda y aproximación al atraque, en la dársena del Morrot, ubicación final del buque en el puerto.

El buque, para facilitar la tarea de remolque en una zona de mayor cancha, ha retrocedido y, durante la maniobra de rotación (este tipo de buques atracan de popa para facilitar el acceso de los pasajeros y los vehículos) ha sido cuando, presumiblemente, el viento y la deficiente visibilidad (según la naviera) ha empujado al EXCELLENT hacia el muelle Sur, donde ha impactado con su proa, provocando la caída de una de las grúas pórtico de APM Terminals, que no estaba en funcionamiento en ese momento.

Inmediatamente, sobre las 8:15 horas, se ha activado el Plan de Autoprotección de la autoridad portuaria y de la propia terminal, así como el plan de emergencias químicas (Plaseqcat), en su fase de alerta. Un total de 58 dotaciones de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado (entre Policía, Bomberos y ambulancias) y de Protección Civil se han desplazado inmediatamente para evitar la propagación del incendio derivado de la caída de la grúa.

Al colisionar con el suelo, la pórtico ha provocado una deflagración debido al impacto con medio centenar de contenedores estibados en tierra, de los que seis contenían mercancía peligrosa (productos químicos comunes), que ha provocado el incendio posterior sin demasiado relevancia para el medio ambiente, a pesar de que la columna de humo era visible desde toda la ciudad. Los Bomberos han informado en la rueda de prensa que el incendio se ha dado por controlado sobre las 11:00 horas de la mañana y completamente extinguido sobre las 13:00 horas.

La terminal, en seguimiento del plan de autoprotección, ha sido completamente evacuada para facilitar la labor de los equipos de extinción. En el momento de cierre de estas líneas, los responsables de la terminal estaban reunidos para valorar el impacto. No obstante, el director del puerto ha avanzado que las tareas habituales en la campa y el muelle, retomarán su normalidad el viernes, evitando –lógicamente- el área dañada y extremando las medidas de seguridad de los trabajadores. En cualquier caso, la operativa de vehículos usual en el muelle Sur se ha visto afectada por el incidente, provocando colas de camiones en el interior del recinto, e incluso el corte de la Ronda del Litoral de Barcelona por unos minutos. Igualmente, desde el puerto han informado que la operativa urgente podrá ser resuelta a lo largo del día de hoy.

Desde la naviera, que apenas ha dado explicaciones a los medios ni a los pasajeros en espera de embarque, han procedido a enviar un nuevo buque, el FANTASTIC, proveniente del puerto francés de Marsella, para embarcar a los afectados con dirección a Tánger, la cual cosa sucederá en las próximas horas. Mientras tanto, ya se ha abierto investigación para dilucidar las causas del accidente.

En este sentido, la Comisión de Accidentes Marítimos del Ministerio de Fomento dará respuesta en los próximos meses. Según el capitán marítimo, respecto de los motivos, “nos faltan informes y no podemos decir nada más. Está en manos de la CIAIM y puede que incluso la Administración italiana participe en la investigación". De momento, los técnicos de Fomento ya han mantenido una primera entrevista con el capitán del buque y, en estos momentos, los peritos están investigando el suceso.

Por lo pronto, el EXCELLENT se encuentra inmovilizado y serán los técnicos de los seguros, el P&I, y del propio ministerio de Fomento, quienes dilucidarán los daños en el casco, fundamentalmente el bulbo de proa, que ha impactado con el muelle. En caso que estos daños sean relevantes, el buque quedará paralizado en otra zona del puerto hasta que pueda arreglarse. No obstante, al afectar a una zona estanca, no se han tenido que lamentar derrames, por lo que la afectación medioambiental ha sido mínima.

 

 

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