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EL PUERTO DE BARCELONA SE DISPARA EN NOVIEMBRE

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NAUCHERglobal, Daniel Molero 13/12/2017

La Autoridad Portuaria de Barcelona tiene en este 2017 su mejor año en cuanto al movimiento de mercancías. Esta mañana, previa a la reunión del consejo rector de la comunidad portuaria y al consejo de administración –que tendrá lugar mañana- desde la instalación se han hecho públicos los resultados de movimientos obtenidos en el mes de noviembre y el interanual desde inicio del ejercicio. Y estos no pueden ser mejores para el encave de la capital catalana: 26% de mejora en el tráfico total y 57,5% en el caso de los contenedores

En este sentido, sólo el mes de abril de 2017(con el conflicto de la estiba en pleno auge) los contenedores han registrado datos en negativo respecto a los del pasado año. E resto de mensualidades se ha crecido en porcentajes de dos dígitos.

Así, el resultado de noviembre ha impulsado el tráfico acumulado de contenedores de los 11 primeros meses del año hasta los 2,7 millones de TEUs, una cifra que supone un crecimiento del 33,7% respecto al mismo período del año anterior y que sitúa al puerto de la Ciudad Condal como el de mayor crecimiento de los grandes puertos españoles (aquellos que mueven un mínimo aceptable de carga contenerizada).

El tráfico de transbordo es el que ha experimentado el mayor crecimiento en carga contenerizada, con un aumento del 142%. Pero el comercio exterior también ha avanzado a buen ritmo: los contenedores de importación han crecido un 9% entre enero y noviembre (521.423 TEUs), mientras que los de exportación se han incrementado un 4,1% (649.645 TEUs) gracias, en buena parte, a que noviembre también ha sido el mejor mes para la carga contenerizada de exportación, que registró un incremento mensual del 17,8%.

Impulso del tráfico total acumulado

Los buenos resultados de la actividad de contenedores, así como de los líquidos y sólidos a granel y las autopistas del mar, han disparado el tráfico total del puerto, ​​que integra todas las modalidades de carga. Así, hasta noviembre la instalación catalana ha encaminado un total de 56,2 millones de toneladas de mercancías, un 26% más que durante el mismo periodo de 2016. Sólo en el undécimo mes del año, el tráfico total se incrementó un 48,5%.

Los graneles líquidos han mantenido la tendencia positiva de todo el año, con un incremento del 25% y un resultado absoluto de 13,1 millones de toneladas canalizadas. Hay que resaltar la gran evolución del gas natural (+60,4%), la gasolina (+ 29,7%) y los productos químicos (+ 25,7%).

En el apartado de sólidos a granel, Barcelona ha registrado 4,1 millones de toneladas hasta el mes de noviembre (+3,3%). En este segmento de tráfico destaca el impulso del haba de soja, las potasas, y los cereales y las harinas.

Respecto a la carga rodada, por el rencito portuario se han movido un total de 367.455 unidades de transporte intermodal (UTIs) gracias a las líneas marítimas con las Baleares y Canarias, además de las internacionales  con Italia y el Norte de África. Este resultado supone un incremento del 6,4% respecto al año anterior.

En concreto, las autopistas del mar que conectan Barcelona con varios puertos italianos (Civitavecchia, Génova, Livorno, Savona y Porto Torres) y magrebíes (Tánger, Nador, Túnez, Argel y Mostagamen) han superado las 133.900 UTIs y han crecido un 7,2% respecto al año pasado.

El mes de noviembre ha registrado también un movimiento de 3,9 millones de pasajeros (+3,7%), tanto de ferrys de línea regular (1,3 millones) como de cruceros (2,59 millones). Los usuarios de ferry han registrado un incremento interanual del 11,5%, mientras que los cruceristas han mantenido estables respecto al año pasado.

Consejo rector de la comunidad portuaria

Por otro lado, esta mañana ha tenido lugar en el Service Center de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) la reunión de los grupos de trabajo que integran la comunidad portuaria barcelonesa: el consejo rector de la entidad que se reúne –habitualmente- dos veces al año.

En el encuentro, entre otros aspectos, se ha pasado revista a la misión empresarial que tuvo lugar recientemente en Argentina y Uruguay, encabezada por los presidentes de las asociaciones portuarias, ante la ausencia de miembros de la autoridad portuaria que no asistieron, vetados por el Gobierno central, en aplicación del Artículo 155 en la Comunidad Autónoma catalana.

Además, han surgido importantes asuntos, tratados en los grupos de Innovación o Medio Ambiente. También se ha puesto de manifiesto los problemas en el Punto de Inspección Fronteriza (PIF), ante la falta de personal o la excesiva burocracia administrativa (a pesar de que el del puerto catalán es uno de los que mejor está funcionando en el conjunto del Estado); y en el transporte de contenedores en el interior del recinto portuario y en los accesos al puerto en un año en que el tráfico ha crecido de manera importante, y cuando aún se arrastran los problemas derivados de la inacción del Ministerio de Fomento en la tramitación y obras de dichos accesos, que acumulan más de 15 años de retraso.

Mañana por la mañana tendrá lugar el consejo de administración de la Autoridad Portuaria y, por la noche, el cásico cóctel de Navidad de la comunidad portuaria que tendrá lugar en la terminal de Costa Cruceros a partir de las 19:30 horas.

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