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EL PUERTO DE BARCELONA AMPLÍA SU SERVICIO DE SHORT SEA CON ITALIA Y EL NORTE DE ÁFRICA

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NAUCHERglobal, Redacción 09/08/2017

El Puerto de Barcelona ofrece más líneas de transporte marítimo de corta distancia (SSS) con sus principales mercados de Italia y África del Norte de forma que sus tráficos con estos destinos están aumentando de una manera notable, sobre todo con Marruecos y Argelia.

Este crecimiento ha sido posible gracias al trabajo conjunto entre el puerto de Barcelona, ​​las compañías navieras, terminales, consignatarios, organismos de seguridad y aduanas, etc. En este sentido, es necesario

destacar el trabajo realizado por la Policía Nacional en el control de pasaportes y la Guardia Civil en el de vehículos y mercancías, así como la implicación de la Policía Portuaria y los inspectores de aduanas en la gestión rápida y eficiente de este tráfico.

Desde enero a julio de este año, el tráfico total de SSS ha aumentado un 6% en carga (UTI, Unidad de Transporte Intermodal) en comparación con el mismo período del año pasado. El tráfico de mercancías con Italia es el más voluminoso, con alrededor de 80.000 UTIs movidos durante los primeros siete meses de 2017, lo que supone un crecimiento del 8% en comparación con 2017.

El tráfico de pasajeros también aumenta

El tráfico de pasajeros ha registrado un incremento del 11%, del cual el 52% pertenece al movimiento con el Norte de África. Los cambios en las rutas y las nuevas líneas regulares que se han puesto en servicio durante los últimos meses han favorecido esta evolución positiva.

La empresa ENTMV-Algérie Ferries también puso en servicio en junio pasado una nueva línea regular semanal para pasaje y vehículos con el puerto de Mostaganem (Argelia).

Otro de los países que ha experimentado un gran crecimiento en el tráfico de mercancías con el puerto catalán es Marruecos, especialmente el puerto de TangerMed. La empresa Grandi Navi Veloci (GNV), que opera rutas con Génova y con TangerMed, está haciendo una apuesta decidida por las líneas que conectan Barcelona y el Magreb, reforzando las conexiones semanales que Tánger ofrece con una nueva con el puerto de Nador (Marruecos).

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