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EL GRUPO ULSTEIN CREA UN DISEÑO INNOVADOR DE BUQUES PARA CARGAS PESADAS

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NAUCHERglobal, Anna Lozano 13/05/2015

Con la introducción de los diseños de carga pesada Ulstein HX103 y HX104, el grupo noruego Ulstein abre paso a la próxima generación de buques especiales con una gran capacidad de carga pesada combinada con una enorme cubierta corrida y alojamiento para 350 y 500 personas respectivamente. A ello hay que sumar costes eficientes y asumibles desde el punto de vista ecológico para actividades “offshore” a fin de satisfacer la demanda del mercado de hoy y de mañana.

En la última década la industria offshore se ha convertido en una industria global con un enfoque cada vez más centrado en la seguridad, la operatividad y la comodidad de la tripulación. Este hecho junto a la reciente bajada del precio del petróleo y sus costes asociados, demuestra que las pequeñas unidades de carga pesada CASEX no son las más eficientes para las operaciones globales. Con los nuevos diseños de carga pesada Ulstein HX, el rupo noruego se ha centrado en combinar una buena capacidad operativa con una pequeña potencia instalada, reduciendo la huella medioambiental de sus buques. De este modo, Ulstein ofrece a los operadores petrolíferos del Golfo de Méjico, Brasil y el Oeste africano una alternativa a las unidades offshore actualmente existentes. El diseño del HX 103 incluye una grúa principal de 26 metros de alcance giratorio y 320 toneladas, así como una grúa de cubierta de 50 toneladas y 24 metros de alcance. Su hermano mayor, el ULSTEIN HX104, tiene una capacidad de carga de 2000 toneladas, con una grúa de 30 metros de radio y 685 toneladas. Características del ULSTEIN HX103 • Eslora total – 146 m • Manga – 36 m • Calado – 11’2 m • Velocidad comercial – 12 nudos • Potencia instalada – 6 x 2800kW • Capacidad para 350 personas Características del ULSTEIN HX104 • Eslora total – 174 m • Manga – 36 m • Calado – 11’2 m • Velocidad comercial – 13 nudos • Potencia instalada – 6 x 3300kW • Capacidad para 500 personas ULSTEIN es un grupo internacional, aunque de raíz y propiedad familiar, dedicado al diseño y construcción de buques especiales, nacido en Noruega en 1917.

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