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EL GOBIERNO DE CANARIAS DECIDE AL FIN DESACTIVAR EL PECMAR

  • Medio Ambiente Marino
  • Entorno marítimo

NAUCHERglobal, Juan Zamora 05/09/2017

Se acabó la broma. Hoy sobre las 13 horas el Gobierno de Canarias hacía pública la desactivación del Plan Especial de Protección Civil por Contaminación Marina, PECMAR. Sin embargo nada aparece en la página en red de la presidencia del Gobierno, en la que la activación había aparecido en primer lugar (http://www.gobcan.es/principal/). Más, la noticia de la activación sigue viva en la página de la Consejería de Política Territorial, Sostenibilidad y Seguridad, que dirige Nieves Lady Barreto, quien tal vez no se ha enterado de la desactivación. En cualquier caso, este cuento se acabó.

Los medios de comunicación de Canarias están muy sensibles, lógicamente, con las algas muertas que aparecen en las playas, cuyo hedor y presencia preocupa seriamente a la población. Algunos medios científicos relacionan esa invasión de algas apestosas y con riesgos para la saluid de las personas con el vertido masivo al mar de aguas fecales sin depurar, un problema que se arrastra desde hace años sin que las autoridades hayan invertido suficientes medios y esfuerzos para darle solución.

La activación caprichosa del PECMAR por un problema inventado -recordemos la soberbía de la señora Lady, consejera del Gobierno de Canarias- tal vez haya sido una forma espuria de tapar ante la opinión pública el verdadero problema de contaminación de las aguas de Canarias. Hubiera sido razonable que el PECMAR se activara para tratar el problema de las algas y los vertidos de aguas fecales al mar, pero eso situaba al Gobierno en el centro de la diana. La activación del PECMAR por un buque que había sufrido un problema en la carga y se encontraba cerca de las islas, aunque fuera de las 12 millas que marca el mar territorial y con el problema ya resuelto, desviaba la atención pública hacia otra Administración y otros eventuales responsables. No les ha salido bien. Han hecho el ridículo.

El CHESHIRE, por decisión de sus armadores se dirige hacia la Península, hacia el puerto de Huelva, donde espera descargar la carga que aún permanece en sus bodegas y entrar en un astillero a reparar. Hemos de esperar que los políticos al uso no metan las narices donde no saben y dejen trabajar y decidir a los técnicos marítimos. Eso sería una decisión sensata. Un verdadero logro.  

 

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