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EL DIPUTADO VASCO JON AZKUE PUGNA POR LA ADHESIÓN DE ESPAÑA AL CONVENIO 188 DE LA OIT

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NAUCHERglobal. Félix Martín de Loeches 03/11/2015

El capitán de la marina mercante, en su día dirigente del Sindicato Libre de la Marina Mercante y hoy diputado en el parlamento vasco, dentro del grupo socialista, Jon Azkue, ha presentado una interpelación dirigida a la consejera de Desarrollo Económico y Competitividad en relación a la ratificación del Convenio de Pesca 188 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT, ILO en siglas inglesas).

En una precisa y bien estudiada justificación, Jon Azkue explica que en junio de 2007 la Organización Internacional del Trabajo adoptó el Convenio 188 sobre el Trabajo en la Pesca, CTP 2007, una norma simétrica al Convenio 187 sobre el Trabajo Marítimo, CTM/MLC 2006, ambos verdaderos códigos de mínimos para marinos y pescadores. Pero mientras el CTM 2006 ha sido ratificado por todos los países de la Unión Europea, el CTP 2007 permanece olvidado en algún cajón de las administraciones públicas. Que España no lo haya ratificado aún, pese a los esfuerzos de la propia OIT y de las organizaciones sindicales, es lo que pretende arreglar el diputado Azkue. Y para ello pregunta a la consejera de Desarrollo Económico y Competitividad de Euzkadi: ¿Cuáles son los pasos que va a dar el Gobierno Vasco para proponer al Gobierno de España la ratificación del Convenio del Trabajo en la Pesca 2007 (número 188) de la Organización Internacional del Trabajo?

El  Convenio 188 de la OIT, CTP 2007, integra los distintos convenios de la OIT sobre la Pesca. Su objetivo es ofrecer condiciones decentes de empleo, de trabajo y de vida,  a bordo de los barcos de pesca en un sector caracterizado por duras y peligrosas condiciones de trabajo, así como por la coexistencia de pequeñas empresas familiares dedicadas a la pesca artesanal junto a empresas dedicadas a la pesca industrial.

El Convenio sobre el Trabajo en la Pesca responde a los desafíos que conlleva la globalización con una disparidad de las condiciones de vida y de trabajo a bordo de los buques,  así como de la aplicación de las normas seguridad y de control en los mismos. Existen más de 30 millones de pescadores en el mundo de los que el 50% trabajan a tiempo completo a bordo de pesqueros. El Convenio se inscribe también en la lógica del desarrollo sostenible teniendo en cuenta la armonización social, la preservación de la seguridad y del medio ambiente a nivel mundial. Asímismo, el CTP 2007 pretende obstaculizar el dumping social al caminar hacia una competencia leal sobre las bases de reglas comunes y controladas y rechazando a la marginalidad a los barcos “sin normas”,  a los barcos que desde siempre se han conocido como barcos piratas y que tanto daño hacen a la pesca sostenible.

La flota de la Unión Europea está compuesta, según la documentación aportada por las administraciones pesqueras de los países miembros, por 86.185 buques con un arqueo bruto de  1.666.277 toneladas. La flota española cuenta, sobre el papel, con 9.635 barcos, 357.556 toneladas de arqueo, 1.117.392 CV de potencia y una eslora media de 10,89 metros. De este total, la flota pesquera vasca cuenta sólo con 211 buques,  el 2,19% del número de barcos, pero con un 20,93% del total de arqueo bruto y un 34,84% de potencia con una eslora media de 28,29 metros. Datos que reflejan la internacionalización de la flota matriculada en Euzkadi.

Los pescadores censados en la UE ascienden a 139.023 de los que corresponden a España 36.145,  con 1.985 registrados en el país vasco.

 

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