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DAEWOO Y ABS CONSTRUIRÁN EL PRIMER BUQUE DE PERFORACIÓN SUBMARINA MOVIDO CON LNG

  • Tecnología
  • Medio Ambiente Marino
  • Gas Natural Licuado (GNL)

NAUCHERglobal. Félix Martín de Loeches 05/07/2014

La sociedad de clasificación norteamericana American Bureau of Shipping (ABS) ha llegado a un acuerdo con el astillero surcoreano Daewoo (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, DSME) para crear una especie de UTE con la misión de construir el primer buque para la perforación del fondo marino (drillship) propulsado con gas natural licuado (LNG).

Para iniciar el proyecto, DSME creó un nuevo diseño de instalación de LNG como combustible (almacenaje del gas y alimentación del motor), en tanto ABS verificaba la eficacia del diseño y evaluaba todos los riesgos relacionados con la maquinaria del buque. 

El proyecto lleva muchos meses cocinándose entre ABS y DSME, qué aporta cada cual, cómo se distribuirá la propiedad intelectual y otros pormenores similares. La esperanza del consorcio es que el mercado, sobre todo en el golfo de México, genere un negocio de gran volumen durante muchos años. La apuesta por el LNG como combustible marino del futuro es firme.

Según Ken Richardson, vicepresidente de ABS, muchos armadores estadounidenses, con buques matriculados en el país, están pasándose al LNG en sustitución del fuelóleo a fin de cumplir las estrictas reglas sobre emisiones de azufre a la atmósfera previstas en la Zona de Control de Emisiones de Norteamérica. ABS quiere liderar tecnológicamente ese cambio.

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