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CONECTANDO BUQUES, PUERTOS Y PERSONAS

  • Gente del mar
  • Derecho marítimo

JUAN PABLO PEZZANO 20/03/2017

Blog: "Marinero de tierra"

Es el lema para el Día Marítimo Mundial para este año 2017, siguiendo las palabras del secretario general de la OMI, el lema se centra en promover las mejores prácticas y construir puentes entre el transporte marítimo, los puertos, y las personas que trabajan en ellos, y que compone el sector marítimo.

Este último debe jugar un papel significativo ayudando a los Estados miembros a crear las condiciones para un mayor empleo prosperidad y estabilidad tanto en el mar como en tierra. Resulta paradójico lo que se dice con la realidad, ya que la gente de mar a menudo se ve expuesta a condiciones de trabajo difíciles y riesgos ocupacionales particulares de su profesión.

Al trabajar lejos de sus casas, los marinos son vulnerables a la explotación y a los abusos, al impago de los salarios, al incumplimiento de los contratos… No hay que ir muy atrás en el tiempo para poner un ejemplo; la última crisis mundial, y la todavía aun reciente quiebra de la naviera surcoreana Hanjin Shipping, los siniestros, las averías entre otras destacan como las principales causas que llevan a los armadores a abandonar un buque dejando tripulaciones enteras perdidos en largos procesos burocráticos, en procesos de impagos o abandonarlos a su suerte con escasas provisiones en el buque o puertos hasta ser repatriados a sus lugares de origen.

Sólo el cumplimiento de las normas por todas las naciones marinas puede garantizar la protección adecuada a los trabajadores en la primera industria mundial genuinamente global.

 

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