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COMPROMISO ANTE LA OMI PARA MEJORAR LA SUPERVISIÓN DE LAS INSPECCIONES INTERNACIONALES A LOS BUQUES

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NAUCHERglobal, Redacción 08/11/2017

Los regímenes de supervisión por el Estado rector de cada puerto, que llevan a cabo inspecciones en los buques para vigilar y garantizar el cumplimiento de las reglas internacionales, se han comprometido a fortalecer su colaboración tanto con la Organización Marítima internacional (OMI) como entre sí.

Un cursillo dirigido a secretarios de los memorandos de entendimiento/acuerdos sobre supervisión por el Estado rector del puerto y los gestores de bases de datos, así como a Estados Miembros, se celebró en la sede de la OMI del 24 al 26 de octubre. En el séptimo cursillo de este tipo, los participantes compartieron sus experiencias, destacaron nuevos proyectos y aprobaron una amplia gama de recomendaciones, que tienen por objeto continuar la colaboración, la armonización y el intercambio de información. Las recomendaciones se remitirán a la OMI y los órganos rectores regionales de los regímenes de supervisión para su examen.

Desde que se firmó el primer acuerdo regional en 1982 (el Memorando de entendimiento de París) la OMI ha apoyado el establecimiento de otros ocho regímenes regional de supervisión por el Estado rector del puerto, estableciendo así una red marítima mundial. Las zonas de responsabilidad de los nueve regímenes regionales abarcan parcial o completamente Europa y el Atlántico Norte (Memorando de entendimiento de París); Asia y el Pacífico (Memorando de entendimiento de Tokio); América Latina (Acuerdo de Viña del Mar); el Caribe (Memorando de entendimiento del Caribe); África occidental y central (Memorando de entendimiento de Abuja); el mar Negro (Memorando de entendimiento del mar Negro); mar Mediterráneo (Memorando de entendimiento del Mediterráneo); el océano Índico (Memorando de entendimiento del océano Índico) y el golfo Pérsico (Memorando de entendimiento de Riad). Asimismo, el Servicio de Guardacostas de los Estados Unidos mantiene el décimo régimen de supervisión por el Estado rector del puerto.

Durante el cursillo se observó que un número creciente de los regímenes de supervisión por el Estado rector del puerto están implantando mecanismos de inspección específicos, así como planes de incentivos,  de manera que los buques que cumplan lo dispuesto en las normas internacionales estén sujetos a un menor número de inspecciones, mientras que los buques deficientes sean inspeccionados más veces.

Los regímenes de supervisión por el Estado rector del puerto suministran a la OMI información que tiene un potencial interés para el proceso normativo de la organización. Específicamente, los informes anuales sobre las inspecciones y los resultados de las campañas intensivas de inspección se notifican al subcomité de implantación de los instrumentos de la OMI. Además, los acuerdos de intercambio de datos han permitido que se rellene un módulo del sistema mundial integrado de información marítima (Gisis).

 

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