Volver al listado de noticias

BRUSELAS ADOPTARÁ LA PRÓXIMA SEMANA UN NUEVO REGLAMENTO PORTUARIO

  • Derecho marítimo
  • Economia Marítima
  • Administración marítima
  • Puertos

NAUCHERglobal, Daniel Molero 15/05/2013

Si no se producen contratiempos importantes, la Comisión Europea adoptará su nueva propuesta de regulación de los puertos dentro de una semana. Esta nueva propuesta de reglamento deja prácticamente sin cambios todas las referencias a los pasajeros y a las mercancías en Europa, según confirmaron, ayer en Gante, altos funcionarios de la Dirección General de Movilidad de la Comisión Europea.

Dimitrios Theologitis, jefe de la unidad de política de puertos de la citada dirección general, señaló que la propuesta de regulación tratará de establecer, fundamentalmente, normas comunes de acceso al mercado de los servicios portuarios y a la transparencia financiera de las instalaciones comunitarias.

El capítulo de acceso a los mercados sin embargo, no se aplicaría a la manipulación de carga y a los servicios a los pasajeros. Estos servicios podrían estar cubiertos por la futura legislación sobre las concesiones con nueva jurisprudencia al respecto. Así, la propuesta de reglamento no se ocuparía de los trabajadores portuarios. Un asunto que queda en manos de los interlocutores sociales en el marco del comité de diálogo social de los puertos de la UE, que está previsto que inicie su labor el próximo 19 de junio.

Según el secretario general de la Organización Europea de Puertos (ESPO), Patrick Verhoeven, "la nueva legislación afectará principalmente a las autoridades portuarias y los servicios portuarios que prestan, distintos al manejo de carga y pasajeros".

Según el ejecutivo belga, "me pregunto si este hecho es proporcional. Lamentamos que la Comisión no esté optando por dar un enfoque global a la legislación en materia portuaria, que cubra todos los servicios, como hemos defendido siempre". En este sentido, "está claro que nuestros miembros están preocupados".

La plataforma legislativa comunitaria Portius, organizadora del evento en Gante, llevó a cabo un informe en nombre de la Comisión Europea, como parte del proceso de revisión que precedió a las nuevas propuestas de políticas portuarias de la próxima semana. Así, el proyecto de informe final de Portius, que cuenta con más de 1.400 páginas, ofrece a cada uno de los 22 Estados marítimos miembros de la UE un análisis detallado de cómo está organizado el mercado de mano de obra portuaria. También plantea cuestiones sobre la salud y la seguridad, así como la formación y la cualificación.

Una de las principales conclusiones del estudio es que la de trabajador portuario sigue siendo una de las profesiones más peligrosas en Europa, pero también una donde se producen la mayoría de las restricciones del mercado. Es por este motivo que la Comisión invitó a los interlocutores sociales y a otras partes interesadas a reunirse a mediados del próximo mes.

Buscador

Introduzca los términos de búsqueda