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ANEN PIDE ALTERNATIVAS TRAS LA DEROGACIÓN DEL RÉGIMEN DE MATRÍCULA TURÍSTICA

  • Náutica de recreo
  • Administración marítima
  • Náutica deportiva

NAUCHERglobal, Redacción 11/07/2018

La Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) está en contacto con las patronales del sector del automóvil Anfac y Faconauto para diseñar una estrategia conjunta y plantear al Ministerio de Hacienda que ofrezca alternativas para minimizar el impacto que pueda tener la derogación del Régimen de Matrícula Turística aprobada con los Presupuestos Generales del Estado.

Entre las novedades que introduce la Ley 6/2018 de PGE para el año 2018, publicada en el BOE del pasado 4 de julio, se incluye la derogación de la disposición adicional segunda del Real Decreto-ley 7/1993, de 21 de mayo, de medidas urgentes de adaptación y modificación del Impuesto sobre el Valor Añadido, del Impuesto Especial sobre determinados Medios de Transporte, del Impuesto General Indirecto Canario, del Arbitrio sobre la Producción e Importación en las Islas Canarias y de la Tarifa Especial del Arbitrio Insular a la Entrada de Mercancías.

Asimismo, queda derogado el Real Decreto 1571/1993, de 10 de septiembre, por el que se adapta la Reglamentación de la matrícula turística a las consecuencias de la armonización fiscal del mercado interior. Si bien los vehículos y embarcaciones que estén en matrícula turística pueden ser utilizados por sus beneficiarios del régimen hasta el fin del plazo autorizado o 31 de diciembre del 2018 como máximo.

La justificación de la derogación se basa en que el “el régimen de matrícula turística regula determinados beneficios fiscales que no encuentran actualmente amparo legal alguno ni en la normativa del Impuesto sobre el Valor Añadido ni en la normativa aduanera”, según la ley de los PGE.

Además, el Gobierno considera que “es de difícil control, puesto que los titulares de dicho régimen son no residentes, y no cumple los objetivos para los que fue creado, fomentar la venta de vehículos nacionales, ya que actualmente el número de vehículos y embarcaciones acogidos al régimen es muy escaso y la mayoría de los beneficiarios del régimen son titulares de medios de transporte no fabricados en España”.

La derogación del citado Real Decreto responde a la necesaria armonización fiscal requerida en el seno de la Unión Europea, siendo España uno de los últimos países en derogar el Régimen de Matrícula Turística para vehículos y embarcaciones.

Según ANEN, “hay que tener en cuenta el potencial y el efecto tractor que la náutica de recreo tiene para atraer un turismo náutico de calidad a España, que sin duda se vería afectado negativamente por esta medida, cuya repercusión afectará asimismo a la adquisición de embarcaciones de recreo en nuestro país por parte de compradores extranjeros” y por eso piden a Hacienda que busque alternativas para evitar un impacto negativo sobre el sector.

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