Últimas noticias

  • Trabajador a bordo de un buque

    LA OMI ACOGE CON AGRADO LA ENTRADA EN VIGOR DE LA GARANTÍA FINANCIERA PARA LA GENTE DE MAR

    NAUCHERglobal, Redacción 19/01/2017

    El secretario general de la OMI Kitack Lim ha acogido con agrado la entrada en vigor ayer de las nuevas obligaciones en virtud del convenio sobre el trabajo marítimo, 2006 (CTM 2006) que exigen a los propietarios de buques tener un seguro obligatorio que cubra el abandono de la gente de mar, así como sus reclamaciones por muerte o discapacidad a largo plazo.

  • Lim y Cheng, ayer en Felixtowe

    “CONECTANDO BUQUES, PUERTOS Y PERSONAS”: LEMA DEL DIA MARÍTIMO MUNDIAL 2017

    NAUCHERglobal, Redacción 19/01/2017

    El secretario general de la OMI, Kitack Lim, ha presentado el lema del Día marítimo mundial para este año: "Conectando buques, puertos y personas". Este eslogan pondrá el acento en la importancia de un desarrollo coherente e integral, que conecte todos los sectores marítimos. En este sentido, la labor de la OMI girará alrededor de este tema a lo largo del año.

  • Reunión del sector pesquero con Exteriores

    EL SECTOR PESQUERO URGE A EXTERIORES A REFORZAR RELACIONES CON LOS PAÍSES CON ACUERDOS COMUNES

    NAUCHERglobal, Redacción 19/01/2017

    La Confederación Española de Pesca (Cepesca) ha trasladado al Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación (MAEC) la importancia estratégica para el sector de los acuerdos de colaboración de pesca sostenible (SFPA) que mantiene la Unión Europea (UE) con terceros países y todas las actuaciones del sector pesquero español en aguas internacionales.

  • Subcomité celebrado en la sede de la OMI

    EL LÍMITE DE CONTENIDO DE AZUFRE DE 0,5% SE TRATA EN UNA REUNIÓN DE LA OMI

    NAUCHERglobal, Redacción 18/01/2017

    El subcomité de prevención y lucha contra la contaminación (subcomité PPR) se centrará apoyar una implantación efectiva y regular del límite máximo mundial del 0,5% m/m en el contenido de azufre del fueloil utilizado por los buques. El subcomité, que celebra su cuarto periodo de sesiones del 16 al 20 de enero, examinará qué medidas adicionales podrían ser necesarias para fomentar la implantación coherente de esta medida.

  • Asalto a un buque

    EL ACUERDO SOBRE PIRATERÍA EN EL ÍNDICO SE AMPLIARÁ PARA CUBRIR OTRAS ACTIVIDADES MARÍTIMAS ILÍCITAS

    NAUCHERglobal, Redacción 17/01/2017

    Un acuerdo internacional clave en el incremento de la capacidad y la habilidad de los Estados para elaborar, implantar, mantener y actualizar medidas y medios con el fin de reprimir los actos de piratería y los robos a mano armada contra los buques en el océano Índico occidental y el golfo de Adén ha ampliado considerablemente su ámbito de aplicación para cubrir otras actividades marítimas ilícitas, incluidos el tráfico de seres humanos y la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada.

  • Visita de los representantes africanos

    MALI ELIGE A TENERIFE COMO 'HUB' PARA SUMINISTRO DE MERCANCÍA

    NAUCHERglobal, Redacción 16/01/2017

    El puerto de Santa Cruz de Tenerife ha sido elegido por Mali como plataforma para suministro del país africano cuya necesidad de aprovisionamiento, en palabras de su embajador en España, Abdoulaye Koumare, “viene experimentando un importante crecimiento al igual que sus países limítrofes”.

  • Principales características del código polar

    LA ENTRADA EN VIGOR DEL CÓDIGO POLAR: UN HITO EN LA PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE

    NAUCHERglobal, Redacción 11/01/2017

    Ante el aumento del tráfico de buques que navegan en aguas polares, la OMI ha decidido introducir nuevas reglas que garanticen la protección del medio ambiente polar y la seguridad de la gente de mar y de los pasajeros. Dichas reglas serán de obligado cumplimiento para los buques que naveguen por estas aguas inhóspitas.

  • Kitack Lim, secretario general de la OMI

    PREOCUPA LA INCLUSIÓN DE BUQUES EN EL RÉGIMEN DE COMERCIO DE DERECHOS DE EMISIÓN DE LA UE

    NAUCHERglobal, Redacción 10/01/2017

    El secretario general de la Organización Marítima Internacional (OMI), Kitack Lim, se ha dirigido por escrito a los principales dirigentes de la Unión Europea para manifestar su preocupación sobre la inclusión del transporte marítimo internacional en el régimen de comercio de derechos de emisión de la UE (RCDE UE), ya que podría socavar los esfuerzos realizados para reducir los gases de efecto invernadero (GEI) procedentes del transporte marítimo en todo el mundo.

  • Varado en El Saler

    RECUPERANDO EL PRESTIGIO PERDIDO

    NAUCHERglobal, Ricardo Enebros 07/01/2017

    Tras el desastre del PRESTIGE, a finales de 2002, la España marítima arrastraba por los suelos su maltrecho prestigio. En los foros internacionales, la detención y procesamiento de Apóstolos Mangouras fue considerado un acto indigno más propio de una república bananera, tipo Nigeria, por ejemplo, que de una democracia fundada en el Derecho. En Londres, en París, en Bruselas y no digamos en Atenas, la opinión pública y los expertos juzgaron que el reino de España había tomado al capitán del PRESTIGE como un rehén y un chivo expiatorio de los graves errores cometidos por el Gobierno en la gestión del accidente.

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