Baleària ha iniciado esta semana su segunda ruta entre los Estados Unidos y las Bahamas, que conecta en alta velocidad la isla de Bimini con Fort Lauderdale, al norte de Miami. El fast ferry que se encarga de unir ambos puertos tiene capacidad para 650 personas y navega a una velocidad máxima de 38 nudos, con lo que la travesía es de menos de dos horas. La naviera, que opera en la zona como Baleària Caribbean, ha programado cinco servicios semanales a Bimini, que se podrán incrementar en función de la demanda. ›
La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD, por sus siglas en inglés, United Nations Conference on Trade and Development), acaba de publicar el Port Liner Shipping Connectivity Index (LSCI), documento de gran relevancia e indudable interés que recoge un índice, con base 100 en 2006, de aquellos factores que miden el grado y el nivel de preparación de un puerto desde el punto de vista de la conectividad a través de líneas regulares. Naturalmente, los puertos que ocupan los lugares estrella de la tabla son los mejor posicionados en cuanto a coste del transporte “all around” y competitividad para el movimiento de las mercancías que se gestionan a través de ellos. ›
Lo que veníamos advirtiendo finalmente ha ocurrido. Hapag&Lloyd ha establecido una multa-penalización de 15.000 dólares USA por contenedor para el caso de que las mercancías peligrosas no estén correctamente declaradas a su embarque. Otros armadores como OOCL, HMM, y MAERSK también prevén poner en marcha medidas similares, si no las tienen ya establecidas, que acabarán por hacerse universales. ›
Boluda Towage, la división de remolque de Boluda Corporación Marítima, ha cerrado con éxito la compra de la empresa neerlandesa Kotug Smit Towage (KST), lo que le permite, además de afianzar su liderazgo como el operador más importante de Europa del sector de remolque, internacionalizar aún más los servicios de seguridad marítima de la empresa con la gestión de esta actividad en los principales puertos del Norte de Europa, como Países Bajos, Bélgica, Reino Unido y Alemania. ›
El Consejo Internacional de la Estiba (IDC, en sus siglas en inglés), está planificando su Asamblea General que se celebrará en Lisboa (Portugal) entre los próximos días 19 y 21 de noviembre y a la que se prevé que puedan asistir cerca de 300 trabajadores representantes de los sindicatos que están adheridos a la confederación mundial. ›
El presidente electo de la República de Panamá, Laurentino Cortizo Cohen, escogió a un equipo de trabajo, altamente calificado con una combinación de experiencia y juventud, para encabezar a la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) entidad que supervisa el sector marítimo portuario y al registro de buques, el más grande del mundo. ›
La transitaria iContainers afirma que los transitarios jugarán un papel clave en la IMO2020, facilitando la adaptación de los expedidores a los cambios que se producirán en la industria cuando la regulación entre en vigor el 1 de enero de 2020. ›
Debían rondar las cinco de la mañana, todavía oscuro, del miércoles 15 de mayo, cuando desde el centro local de coordinación de salvamento de Baleares, en Palma de Mallorca, llamaron por teléfono al capitán marítimo. Servidumbre de un puesto de tanta responsabilidad y de tan escasa consideración. A esas horas, como todo el mundo sabe, el teléfono sólo puede traer malas noticias. Habían recibido la alarma de un buque de transporte de coches (un 'car carrier' en la jerga inglesa del transporte marítimo), con un incendio a bordo a 25 millas al sur de Mallorca. ›
España ha presentado su candidatura a la reelección como miembro del consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI) y lo ha hecho en coincidencia con la efeméride del quinto centenario del inicio de la expedición naval que habría de concluir como la primera vuelta al mundo. España opta, un año más, a seguir en el grupo de los diez Estados con los mayores intereses en el comercio marítimo internacional. ›
El puerto de Valencia recibió ayer la visita de una delegación de empresarios franceses, que ha estado impulsada por la Cámara Franco-Española de Comercio e Industria. La visita, que ha estado encabezada por el vicepresidente de la Cámara, Ricardo de Ramón, ha contado con la presencia de una veintena de representantes de empresas francesas que operan en territorio español de sectores como el logístico o bancario, entre otros. ›
