Últimas noticias

  • Imagen virtual del Aframax

    PRIMER BUQUE DE LA CATEGORÍA AFRAMAX PROPULSADO CON GNL

    Blog: Sector Marítimo (Ingenieros Navales)

    NAUCHERglobal, Redacción 27/03/2017

    Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI), filial de Hyundai Heavy Industries, ha sido contratada por la naviera rusa Sovcomflot para que construya cuatro petroleros Aframax de 114.000 tpm y de Clase Hielo IA.

  • Nueva terminal de cruceros del puerto de Santa Cruz de Tenerife

    EL PUERTO DE TENERIFE PROMOCIONA EN EL SEATRADE SU RECIENTE APTITUD DE SUMINISTRO DE GNL A CRUCEROS

    NAUCHERglobal, Redacción 14/03/2017

    El puerto de Santa Cruz de Tenerife, acorde con la innovación de su nueva terminal de cruceros, promueve durante el salón de mayor envergadura del sector crucerista, que está teniendo lugar en estos momentos en Fort Lauderdale, desde el 13 de marzo hasta el 16, el servicio de suministro de gas natural licuado que empezará a utilizarse la próxima temporada 2017-2018.

  • Buque MONTE ARUCAS

    ITSAS GAS SUMINISTRARÁ GNL A BUQUES EN EL CANTÁBRICO A PARTIR DE 2018

    Blog: Anave

    NAUCHERglobal, Redacción 07/03/2017

    La compañía Itsas Gas, participada por el Ente Vasco de la Energía (49% del capital), Remolcadores Ibaizabal (25,5%) y Naviera Murueta (25,5%), tiene previsto iniciar el próximo año el suministro de gas natural licuado (GNL) a buques en la zona del Cantábrico.

  • Car carriers de la naviera noruega

    UECC INCORPORA SUS DOS CAR CARRIERS PROPULSADOS POR GNL A SU SERVICIO EN EL MAR BÁLTICO

    Blog: Anave

    NAUCHERglobal, Redacción 07/03/2017

    La naviera noruega United European Car Carriers (UECC) ha incorporado sus dos nuevos car carriers AUTO ECO y AUTO ENERGY propulsados por gas natural licuado (GNL) a su servicio en el mar Báltico con la siguiente rotación: Southampton, Zeebrugge, Bremerhaven, Malmö, Hanko, San Petersburgo, Gdynia (bisemanal) y vuelta a Southampton.

  • Fast ferry JAUME II

    BALEÀRIA REMOTORIZA EL ‘JAUME II’ PARA MEJORAR SU EFICIENCIA ENERGÉTICA

    NAUCHERglobal, Redacción 09/02/2017

    Esta semana se empiezan los trabajos para remotorizar el fast ferry JAUME II de Baleària en los Astilleros del Guadalquivir, donde se le sustituirán los cuatro motores principales para mejorar su sistema de propulsión y reducir tanto el consumo de combustible como las emisiones contaminantes. La instalación de los nuevos motores, que está valorada en más de 5,5 millones de euros, se enmarca dentro del plan de inversiones de la compañía para modernizar su flota y poder garantizar un mejor servicio a los clientes.

  • El COLOR HYBRID, será un emblema de la naviera Color Lines

    UN CAPESIZE PROPULSADO POR GNL Y UN FERRY HÍBRIDO ENCHUFABLE, NOVEDADES DEL SECTOR NAVAL

    Blog: Anave

    NAUCHERglobal, Redacción 03/02/2017

    Con la entrada en vigor, prevista para 2020, de nuevas normas internacionales sobre las emisiones contaminantes de los buques, el sector marítimo está aplicándose en la búsqueda de soluciones alternativas a los combustibles derivados del petróleo, para cumplir los futuros límites de emisiones. Están en estudio varios proyectos de los cuales cabe mencionar un granelero Capesize propulsado por GNL y un ferry híbrido enchufable, de gran porte.

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