Últimas noticias

  • Buque MONTE URQUIOLA, en Puerto Real

    NAVANTIA PONE A FLOTE EL TERCERO DE LOS PETROLEROS SUEZMAX DE GRUPO IBAIZÁBAL EN PUERTO REAL

    NAUCHERglobal, Redacción 08/10/2018

    Navantia ha puesto a flote en los astilleros de Puerto Real el buque MONTE URQUIOLA, tercero de los petroleros suezmax que se está construyendo para el Grupo Ibaizábal. La maniobra se ha realizado a lo largo del último fin de semana de septiembre y también se ha puesto a flote parte del siguiente petrolero, el cuarto, que también se encontraba en construcción en el dique.

  • Reunión de la mesa negociadora

    NAVANTIA PRETENDE CERRAR CON LOS SINDICATOS LA NEGOCIACIÓN DEL PLAN ESTRATÉGICO ESTE 2018

    NAUCHERglobal, Redacción 27/09/2018

    La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Navantia y los sindicatos con representación en la compañía han mantenido recientemente un nuevo encuentro para tratar el plan estratégico 2018/2022 de los astilleros. En la reunión, la primera que se celebra con Susana de Sarriá como presidenta de la empresa, se ha planteado culminar la negociación del citado plan antes de fin de año para poder garantizar así sobre bases sólidas el futuro de la compañía.

  • Ana Pastor, madrina del buque 'FUROR'

    NAVANTIA CELEBRA EL AMADRINAMIENTO DEL BUQUE ‘FUROR’, CONSTRUIDO PARA LA ARMADA ESPAÑOLA

    NAUCHERglobal, Redacción 18/09/2018

    Navantia ha celebrado recientemente en el Astillero Ferrol el amadrinamiento del Buque de Acción Marítima P-46 FUROR, construido para el Ministerio de Defensa y la Armada Española. Es el sexto de este tipo que se construye y al acto han asistido, entre otras autoridades, la presidenta de la compañía, Susana de Sarriá, así como la presidenta del Congreso de los Diputados, Ana Pastor, que ha hecho de madrina. “Navantia va a seguir ejerciendo un efecto tractor sobre el crecimiento y la creación de empleo”, ha dicho Sarriá durante la celebración.

  • Acuerdo en el SMM Hamburgo

    EN MARCHA VARIOS PROYECTOS DE MEGAPORTACONTENEDORES A GAS NATURAL LICUADO

    Blog: Anave

    NAUCHERglobal, Redacción 13/09/2018

    La sociedad de clasificación DNV GL y el astillero chino Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC), han firmado un acuerdo de cooperación para proyectar conjuntamente un nuevo buque portacontenedores de 23.000 TEUs, propulsado exclusivamente con gas natural licuado (GNL). La firma de dicho acuerdo tuvo lugar en la feria SMM celebrada la semana pasada en Hamburgo (Alemania), y, según un comunicado de DNV GL, busca “ofrecer un proyecto listo para su construcción que refleje las tendencias normativas y del mercado, en relación con el tamaño de los buques y los requisitos de las próximas normas medioambientales”.

  • Stand de Varador 2000

    VARADOR 2000 PRESENTARÁ EN MÓNACO LAS NUEVAS INSTALACIONES DE REPAIR&REFIT DE SU ASTILLERO

    NAUCHERglobal, Redacción 03/09/2018

    Varador 2000 presenta en la próxima edición de la feria Monaco Yacht Show (26-29 de septiembre) todas las novedades relacionadas con la ampliación de sus instalaciones de repair&refit de su astillero de Arenys de Mar (Barcelona). La empresa, que participa por noveno año consecutivo en la feria más importante del mundo del superyacht, está acabando de ampliar su explanada técnica, que en breve duplicará su superficie operativa. El objetivo de estas mejoras es adaptar las instalaciones a las necesidades de embarcaciones más grandes, de hasta 50 metros de eslora.

  • El final de año será muy entretenido

    EL INICIO DEL CURSO ESCOLAR Y EL FINAL DE 2018 LLEGA AL SECTOR MARÍTIMO Y PORTUARIO ESPAÑOL

    DANIEL MOLERO 31/08/2018

    Blog: "Viento de Tramontana"

    El mes de septiembre llega mañana al calendario y, con él, el inicio del curso escolar o, también, la finalización de un año 2018 menos convulso que el anterior y con unas perspectivas notables en el segmento marítimo y portuario español. Varios son los retos que, antes de que repiquen las campanas de fin de año deben resolverse y, al menos a priori, parece que la Administración está por la labor.

  • Gabarra CLEAN JACKSONVILLE

    PRIMERA GABARRA NO AUTOPROPULSADA PARA SUMINISTRO DE GNL CONSTRUIDA EN NORTEAMÉRICA

    Blog: Anave

    NAUCHERglobal, Redacción 29/08/2018

    El astillero estadounidense Conrad Industries ha entregado la gabarra no autopropulsada de suministro de gas natural licuado (GNL) CLEAN JACKSONVILLE a la naviera TOTE Maritime Puerto Rico. Se trata de la primera unidad de este tipo construida en Norteamérica. Operará en el puerto de Jacksonville (Florida) suministrando GNL a los dos buques portacontenedores de la clase Marlin de TOTE, que cubren la línea entre este puerto estadounidense y San Juan de Puerto Rico.

  • Nuevo granelero HAAGA

    ESL SHIPPING RECIBE EL ‘HAAGA’, EL SEGUNDO GRANELERO PROPULSADO POR GNL DE SU FLOTA

    Blog: Anave

    NAUCHERglobal, Redacción 29/08/2018

    La empresa armadora finlandesa ESL Shipping, especializada en el transporte de graneles sólidos, ha recibido el HAAGA, el segundo de los dos graneleros handysize de su flota propulsados por gas natural licuado (GNL) que van a iniciar sus operaciones en el Báltico a lo largo de este 2018. Este nuevo buque y su gemelo el VIIKKI, que fue botado el año pasado, tienen una eslora de 160 m, 26.000 tpm, y según la compañía, reducen en un 50% las emisiones de CO2 en comparación con la generación anterior de buques. También podrán utilizar biogás libre de carbono cuando esto sea posible.

  • Informe sobre los scrubbers

    SE ACELERAN LOS ENCARGOS PARA LA INSTALACIÓN DE SCRUBBERS EN LOS BUQUES

    Blog: Anave

    NAUCHERglobal, Redacción 27/08/2018

    La instalación de sistemas de depuración de gases de exhaustación (scrubbers), tanto en buques operativos como de nueva construcción, se está acelerando a medida que se acerca la fecha de entrada en vigor del límite de azufre en los combustibles marinos el 1 de enero de 2020. Según una encuesta recientemente publicada por la asociación de fabricantes de scrubbers (EGCSA), el pasado mes de mayo se encargaron 71 nuevos depuradores, lo que coloca la cifra total a mediados de 2018 en torno al millar de buques con esta tecnología ya instalada o en cartera.

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