Últimas noticias

  • Cosco Shipping Lines Spain celebra el año nuevo chino en Madrid

    COSCO CELEBRA EN MADRID EL AÑO NUEVO CHINO

    NAUCHERglobal, Redacción 14/02/2019

    El Capitán Huang Cunxun, Managing Director de Cosco Shipping Lines Spain, y Albert Oñate, General Manager, encabezaron la conmemoración del año nuevo chino, estando acompañados en esta ocasión por: Jon Azarloza y Mikel Urrutia, de Vasco Shipping (agentes de Cosco en el Norte de España); Gabriel Estévez, de Cosvas Atlantic (agentes de Cosco en Canarias); Lopo Feijo y Antonio Tinoco, de Euronave Portugal; y Sandra Ayres y Ana Gonçalves, de Euroatla Portugal, siendo ambas compañías agentes de Cosco en el país luso.

  • Ornella Chacón con los reprfesentantes de Coordinadora

    PUERTOS DEL ESTADO ABOGA POR MANTENER LA RESERVA DE BANDERA

    NAUCHERglobal, Redacción 14/02/2019

    Puertos del Estado aboga por mantener la reserva de bandera para los servicios portuarios de navegación interior en los puertos españoles, tal como se ha venido haciendo hasta ahora y según contempla el Reglamento (UE) 2017/352 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de febrero de 2017. Así lo expresó ayer la presidenta del organismo, Ornella Chacón, en una reunión mantenida con Antolín Goya, coordinador general de la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar, Miguel Ángel Hormigo, coordinador general de la Coordinadora Estatal de Trabajadores de los Puertos, y Leticia Padilla, asesora de ambas organizaciones, durante la que Hormigo le trasladó la incertidumbre y preocupación que existía entre los trabajadores de los puertos.

  • Portacontenedores de MSC

    LOS PLANES DE MSC EN LA PENÍNSULA IBÉRICA SE VAN CERRANDO

    NAUCHERglobal. Félix Martín de Loeches 05/02/2019

    La naviera Mediterranean Shipping Company (MSC), con base en Suiza y origen amalfitano, de Salerno para ser más concretos, y que es hoy la numero dos del mundo, detrás de MAERSK, en el transporte de contenedores, está cerrando sus planes de expansión en la península Ibérica. Con una fuerte implantación en España, con oficinas, personal y terminal propia en Valencia que utiliza como puerto de transbordo y distribución de diversos tráficos, MSC invirtió fuertemente en Portugal (Sines) con la creación de una terminal de contenedores que se encuentra estratégicamente situada cerca del estrecho de Gibraltar fachada atlántica de la península ibérica , en la ruta Norte/Sur de Europa-Canarias-África Occidental, casi en la misma latitud que Madrid (a 665 Km) y a 375 Km de Sevilla.

  • Esquema de un 'scrubber' de sistema abierto

    LA POLÉMICA DE LOS ‘SCRUBBERS’

    ALONSO CONTRERAS 05/02/2019

    Blog: "Boreas"

    Como es sabido, los ‘scrubbers’ son sistemas de limpieza de los gases de exhaustación de los combustibles usados en los buques. Como consecuencia de la norma IMO al respecto, ampliamente comentada en NAUCHER, los combustibles de los buques, a partir del 1 de enero de 2020, no podrán contener más del 0,5 % de azufre, cuando a día de hoy el combustible más extendido, el denominado IFO (‘Intermediate Fuel Oil’), contiene alrededor del 3,5 por ciento.

  • El capitán Huang Cunxun, en la celebración

    COSCO SHIPPING LINES SPAIN MOVIÓ EN 2018 UN 15% MÁS DE CONTENEDORES IMPORT/EXPORT

    NAUCHERglobal, Redacción 05/02/2019

    El pasado viernes 1 de febrero, Cosco Shipping Lines Spain celebró el Año Nuevo Chino en Barcelona, reuniendo a cerca de un centenar de personas entre directivos y equipo humano de la compañía, así como representantes institucionales y responsables de las principales empresas colaboradoras y proveedoras de servicios de la naviera en la capital catalana.

  • Ferry MARTÍN I SOLER

    EL ‘MARTÍN I SOLER’ DE BALEÀRIA, CUMPLE UNA DÉCADA NAVEGANDO

    NAUCHERglobal, Redacción 04/02/2019

    En enero de 2009 Baleària incorporó a su flota el ferry de última generación MARTÍN I SOLER, que marcaba el inicio de un nuevo concepto en el transporte marítimo, los ferries+: buques más ecoeficientes y con una velocidad de 23 nudos, superior a los ferries convencionales, que además ofrecían mejores servicios y comodidades para los clientes. De mero medio de transporte, el buque se convertía en parte de la experiencia del viaje.

  • Contenedor 'reefer' (refrigerado)

    LA CRECIENTE IMPORTANCIA DEL COMERCIO MARÍTIMO DE PRODUCTOS PERECEDEROS

    FÉLIX MARTÍN DE LOECHES 03/02/2019

    Blog: "Bitácora"

    El comercio, y en consecuencia el transporte, de productos perecederos no hace sino crecer en cifras apreciables desde los inicios de la presente década y parece que mantiene una muy buena salud. Carne, pescado y frutas, especialmente bananas, se alían con el inicio de la comercialización de productos vegetales desde África occidental a destinos en todo el mundo.

  • Panalpina Group

    ADQUISICIONES EN EL AREA LOGÍSTICA: DSV PRETENDE A PANALPINA

    ALONSO CONTRERAS 01/02/2019

    Blog: "Boreas"

    Muchos indicadores nos anuncian que 2019 será un año de fusiones y adquisiciones, esta vez en el campo de la logística. Los armadores tienen que digerir sus fusiones y crecimientos en cantidad y capacidad de los buques adquiridos, asi es que ahora parece que es el turno de la logística. Así lo ha dicho mister Skou, CEO de Maersk, quien no visualiza este año para crecer mucho mas en flota; pero si en su vocación de integrar desde el principio al fin la cadena de transporte en todas sus facetas, dentro de MAERSK, con la adquisición de empresas logísticas.

  • Maritime 2050

    'MARITIME 2050': EL REINO UNIDO REFLEXIONA SOBRE EL FUTURO DEL SECTOR MARÍTIMO

    NAUCHERglobal, Ricardo Enebros 01/02/2019

    Es de común conocimiento que el Reino Unido lidera buena parte de los negocios y actividades relacionados con el mundo del transporte marítimo. En Londres tienen su sede y el núcleo operativo numerosas compañías de seguros, tanto de cascos, como de mercancías y clubs de protección e indemnización (P&I), amén de navieras, sociedades de clasificación y, sin duda, los tribunales arbitrales más eficientes para dirimir los conflictos de intereses; sin olvidar que la agencia de la ONU especializada en asuntos marítimos, la OMI/IMO tiene su cuartel general en Londres.

  • Visita al interrior del buque

    EL ‘HYPATIA DE ALEJANDRÍA’, PRIMER FERRY DE GNL DEL MEDITERRÁNEO, INICIA SU NAVEGACIÓN EN BARCELONA

    NAUCHERglobal, Redacción 31/01/2019

    El HYPATIA DE ALEJANDRÍA de Baleària, el primer buque propulsado por gas natural licuado (GNL) que navega en el Mediterráneo, ha realizado esta noche su primer viaje comercial entre los puertos de Barcelona y Palma. El ferry llegó el pasado domingo por la noche al puerto catalán, procedente de Venecia, donde se ubican los astilleros en los que ha sido construido (Cantiere Navale Visentini).

Buscador

Introduzca los términos de búsqueda