Últimas noticias

  • scandlines

    PROPULSIONES ALTERNATIVAS. EPPUR SI MUOVE¡

    NAUCHERglobal, Alonso Contreras 17/08/2019

    Esta frase atribuida a Galileo Galilei, traducción libre: a pesar vuestro la tierra se mueve, viene a cuento acerca de las diferentes iniciativas en propulsión de buques para cumplir con los objetivos de la cumbre del clima, propuestas IMO, UE, etc. Una de estas, la instalación de un rotor a bordo de un buque carguero, ya la hemos presentado recientemente.

  • Finnlines, la compañía del Grupo Grimaldi

    FINNLINES: EL SERVICIO BISCAY DESDE BILBAO AÑADE A SU NETWORK ESCALA EN NORUEGA

    NAUCHERglobal, Redacción 16/08/2019

    Finnlines, la compañía del Grupo Grimaldi añade a su línea en el Mar del Norte la escala en el puerto de Fredrikstad, situado en el lado oriental del fiordo de Oslo, en Noruega. La red de conexiones para remolques de carga, ro-ro y breakbulk entre España y el Norte de Europa se enriquece de un nuevo puerto estratégico en Noruega.

  • CMA-CGM, E-SOLUTIONS

    E-SOLUTIONS, LA PLATAFORMA INTEGRAL DE CMA-CGM

    NAUCHERglobal. Félix Martín de Loeches 14/08/2019

    CMA-CGM anuncia la puesta en marcha de un sistema integral para relacionarse con sus clientes: “CMA-CGM e-Solutions”. Con él, la naviera francesa CMA-CGM pretende la integración total de las gestiones de los embarques y más aún, todas ellas incorporadas a la nueva plataforma eSolutions: e-pricing, e-booking, e-bill of lading, e-tracking, e-payment, e -charges.

  • BHP enviará con GNL el 10 por ciento de su hierro

    BHP LICITA LA CONSTRUCCIÓN DE UN MINERALERO PROPULSADO CON LNG

    NAUCHERglobal, Redacción 14/08/2019

    La compañía minera internacional BHP ha lanzado la licitación del "primer" granelero del mundo para el transporte de hasta 27 millones de toneladas de hierro propulsados con gas natural licuado (GNL). Mediante la introducción de buques alimentados con GNL en su cadena de suministro marítimo, BHP pretende eliminar las emisiones de NOx y SOx y reducir las emisiones de CO2 a lo largo de la ruta de transporte a granel más transitada del mundo.

  • El MSC GULSUM en el canal de Suez

    PRIMER VIAJE DEL ‘MSC GULSUM’, DE LA SERIE MEGAMAX-24

    NAUCHERglobal, Redacción 14/08/2019

    El MSC GULSUM, nuevo de la serie Megamax 24 encargados por MSC a los astilleros de Samsung, en Corea, ha pasado por el Canal de Suez el 9 d agosto en dirección norte, en su viaje desde Extremo Oriente al Norte de Europa.

  • Portacontenedores APL LE HAVRE

    FUEGO EN EL PORTACONTENEDORES ‘APL LE HAVRE’

    NAUCHERglobal, Redacción 13/08/2019

    Las noticias provenientes del subcontinente indio han confirmado la existencia, desde el pasado viernes, de un incendio a bordo del buque portacontenedores APL LE HAVRE, construido en 2012 con capacidad para 10.100 TEU, durante su viaje de Karachi a Mumbai. Este incendio supone un nuevo incidente del portacontenedores, uno más. El incendio, según las autoridades indias, ha afectado únicamente a seis contenedores, y ya ha sido controlado sin que afortunadamente haya habido daños personales.

  • Fast ferry de Balearia

    BALEÀRIA CONECTA LA ISLA DE BIMINI Y FORT LAURDERDALE CON UN BUQUE DE ALTA VELOCIDAD

    NAUCHERglobal, Redacción 12/08/2019

    Baleària ha iniciado esta semana su segunda ruta entre los Estados Unidos y las Bahamas, que conecta en alta velocidad la isla de Bimini con Fort Lauderdale, al norte de Miami. El fast ferry que se encarga de unir ambos puertos tiene capacidad para 650 personas y navega a una velocidad máxima de 38 nudos, con lo que la travesía es de menos de dos horas. La naviera, que opera en la zona como Baleària Caribbean, ha programado cinco servicios semanales a Bimini, que se podrán incrementar en función de la demanda.

  • Etiquetas para el transporte de mercancías peligrosas

    ES NECESARIA UNA CORRECTA DECLARACION DE LAS MERCANCIAS PELIGROSAS EMBARCADAS

    NAUCHERglobal, Agustín Montori 10/08/2019

    Lo que veníamos advirtiendo finalmente ha ocurrido. Hapag&Lloyd ha establecido una multa-penalización de 15.000 dólares USA por contenedor para el caso de que las mercancías peligrosas no estén correctamente declaradas a su embarque. Otros armadores como OOCL, HMM, y MAERSK también prevén poner en marcha medidas similares, si no las tienen ya establecidas, que acabarán por hacerse universales.

  • Fechas previstas para reducir emisiones contaminantes desde los buques

    SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL

    NAUCHERglobal, Alonso Contreras 09/08/2019

    Esta es la expresión que, a día de hoy, se ha convertido en el mantra, bienvenido sea, del llamado “mundo occidental”. Lo último de lo último ha sido la muchachita sueca, Greta Thunberg, que para ir a Estados Unidos contrata un velero para no contaminar. Está despegando un fuerte movimiento en Europa occidental de dejar de utilizar el avión para desplazamientos intraeuropeos.

  • Terminal de contenedores BEST en el puerto de Barcelona

    LA METÁSTASIS DE LOS PUERTOS Y EN GENERAL DEL PODER A TODOS LOS NIVELES

    AGUSTIN MONTORI DÍEZ 04/08/2019

    Blog: "El barómetro"

    El interesante artículo de Rafael Rodriguez Valero, “La metástasis de los puertos españoles”, publicado en NAUCHERglobal el pasado 31 de julio, acerca de la estructura y organización de los puertos españoles dei nterés general (puertos del Estado), me sugiere la oportunidad de efectuar algunas puntualizaciones que considero, tal vez, necesarias. Fue efectivamente Josep Borrell quien, como Ministro de Transportes, sacó adelante en noviembre de 1992 la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (LPEMM), cuyo propósito era actualizar el sistema portuario español para adaptarlo a la creciente actividad económica del país.

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