Últimas noticias

  • Tercer caso de mediación marítima

    MEDIACIÓN MARÍTIMA (III): SEGUNDO DIÁLOGO SOBRE UN BARCO PROFESIONAL DE TRABAJO

    NAUCHERglobal, Tribuna 21/08/2018

    Todos nosotros a veces somos marineros y algunas veces piratas. Con respecto a la resolución de conflictos, todos pueden recordar algunos episodios de su vida cuando eligen vivir en el conflicto en lugar de buscar la paz o, al menos, una tregua. La verdad es que la mayoría de las veces las personas desconocen tal elección. Están tan cegados por sus emociones, como la ira, el odio y el desprecio, que automáticamente eligen el modo pirata sobre el modo marinero, sin siquiera pensar en las consecuencias de su elección. Esto es cuando un tercer neutral, un mediador, es más necesario.

  • Punto de reciclaje a bordo

    BALEARIA INCORPORA UTENSILIOS BIODEGRADABLES EN LOS BUQUES QUE OPERAN EN LAS BALEARES

    NAUCHERglobal, Redacción 20/08/2018

    La naviera Balearia ha incorporado menaje y utensilios fabricados con celulosa y materiales biodegradables en los restaurantes, self-service y cafeterías de los buques que operan entre la Península y las Baleares. Esta acción está vinculada a uno de los objetivos de desarrollo sostenibles (ODS) de las Naciones Unidas, el número 12, que tiene como finalidad garantizar modalidades de consumo y producción sostenibles para contribuir a preservar el medio ambiente. La naviera ha asumido los ODS como hoja de ruta para guiar su actividad y que lleva a cabo varias líneas de trabajo vinculadas con once de estos objetivos.

  • Portacontenedores de Yang Ming

    LA SERPIENTE DEL VERANO: TODOS PIERDEN

    NAUCHERglobal, Alonso Contreras 18/08/2018

    Decíamos ayer… remedando a Fray Luis de León, que el panorama no pintaba nada bien en este primer semestre de 2108 para los “megacarriers”, y no solo de contenedores; pero ciñámonos a ellos por ser este mundo el de mayor resonancia en la vida marítima. Todos pierden. Mencionábamos ayer: Maersk, CMA, ONE, Hapag, OOCL, a los que hemos de sumar, de momento, y ya no seguiremos con este asunto, a HMM y Yang Ming, estas dos últimas navieras con pérdidas importantes, por encima de los dos centenares de millones de dólares cada una.

  • Portacontenedores de ONE

    LA MONTAÑA RUSA DEL FLETE EN CONTENEDORES

    ALONSO CONTRERAS 17/08/2018

    Blog: "Boreas"

    Los fletes caen, se aguantan y vuelven a caer. Estamos, parece, en la parte descendente de la montaña. Y así ha sido para los grandes operadores marítimos: Maersk, CMA, MSC, Hapag, OOCL..., que presentan pérdidas o descenso notable de beneficios, en su cuenta de resultados en el primer semestre de 2018. Señalemos el caso particular de ONE (Ocean Network Express, la unión de MOL y NYK Line), con unas pérdidas significativas en su primer semestre de vida empresarial.

  • Segundo caso de mediación marítima

    MEDIACIÓN MARÍTIMA (II): DIÁLOGO SOBRE UN CASCO DEFECTUOSO. ASTILLERO PIRATA VS ARMADOR MARINERO

    NAUCHERglobal, Tribuna 16/08/2018

    La mediación nos permite navegar en "modo marinero". Eso es porque el "modo marinero" es una elección, un camino que se puede elegir, en cada paso del camino. Cuando eliges desincrustar el conflicto, eliges el modo marinero. Cuando eliges mirar hacia el futuro más allá del conflicto, eliges el modo marinero. Cuando eliges decidir lo que es bueno para ti en lugar de lo que es malo para la otra parte, eliges el modo marinero.

  • Ceuta busca crecer y competir con los puertos vecinos

    EL PUERTO DE CEUTA CONFÍA EN EL AVITUALLAMIENTO Y LOS GRANELES LÍQUIDOS PARA SEGUIR CRECIENDO

    NAUCHERglobal, Redacción 16/08/2018

    La Autoridad Portuaria de Ceuta, que recientemente ha nombrado al ex director general de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez Valero, como nuevo presidente, afronta el reto de seguir aumentando sus tráficos después de un 2017 que cerró en positivo (+2,69%) y un primer semestre en el que prácticamente ha mantenido sus tráficos (-0,13%) gracias a la buena marcha del avituallamiento y los graneles líquidos.

  • El ZHEN HUA 23 atracado en Algeciras

    COSCO SHIPPING GESTIONA EL TRANSPORTE DE TRES GRÚAS PORTAINERS PARA APM TERMINALS

    NAUCHERglobal, Redacción 14/08/2018

    El buque ZHEN HUA 23, consignado por Cosco Shipping Lines Spain, ha descargado en el puerto de Algeciras tres grúas portainers adquiridas por APM Terminals Algeciras. El ZHEN HUA 23 es un buque especializado en el transporte de carga de grandes dimensiones, construido en 1986, con 243,8 metros de eslora y 40 metros de manga. Bandera de Hong Kong y clasificado por American Bureau of Shipping. Las tres grúas portainers con destino a APM Algeciras fueron fabricadas por Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Limited (ZPMC).

  • Terminal en Perú de DP World

    DP WORLD HA COMPRADO A UNIFEEDER

    NAUCHERglobal, Redacción 14/08/2018

    Todo y que estamos en verano, las fusiones y adquisiciones no paran. Hace una semana que sabemos que DP World (Dubai Ports) ha comprado Unifeeder. Lo curioso del caso es que un operador de terminales (DP World explota terminales marítimas en más de 40 países, entre ellos España, en el puerto de Tarragona) , compre una naviera como es Unifeeder, que como los lectores saben es probablemente el primer operador de contenedores en Short Sea Shipping en Europa.

  • El presidente ejecutivo de Topaz Energy and Marine, René Kofod-Olsen

    LA DEMANDA DE PETRÓLEO Y GAS MEJORA LAS PERSPECTIVAS DE LOS OPERADORES DE BUQUES DE APOYO 'OFFSHORE'

    NAUCHERglobal, Redacción 14/08/2018

    El repunte de los precios del petróleo y el progresivo aumento de la demanda de gas natural han mejorado las perspectivas de los operadores de buques de apoyo 'offshore' (OSV, en sus siglas inglesas), que a corto plazo pueden esperar mayores tasas de actividad, mientras que a medio y largo plazo seguirá habiendo demanda de este tipo de servicios, según ha explicado en una entrevista el presidente ejecutivo de Topaz Energy and Marine, René Kofod-Olsen, con motivo del Seatrade Maritime Middle East que tendrá lugar en octubre.

  • Primer caso de mediación marítima

    MEDIACIÓN MARÍTIMA (I): ¿NAVEGAS COMO UN AGUERRIDO MARINERO, O TE COMPORTAS COMO UN PIRATA?

    NAUCHERglobal, Tribuna 13/08/2018

    La mediación es una forma de afrontar los conflictos y posiblemente resolverlos. Las personas generalmente están familiarizadas con el juicio y el arbitraje, que son otras formas de tratar y resolver conflictos. En la mediación hay un tercero, el mediador, pero a diferencia del juez y el árbitro, no emite juicios, no decide, si no que ayuda a las partes en conflicto a negociar y enfrentar el conflicto hacia una solución compartida.

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